MEDIAL PRO 1/8越野胎

原帖由 龙少 于 2006-7-2 08:08 PM 发表
我只有一种..........VEGA

VEGA 跑草地不错。

相比之下，VEGA适合的场地应该是地面抓地力较高的场地，不适合草地、湿地，以及非常颠簸的赛道地形。

而Turbo则更适合湿草地或者湿地，以及地面较疏松、抓地力较差的赛道。

[ 本帖最后由 诺亚 于 2006-7-2 10:22 PM 编辑 ]

原帖由 诺亚 于 2006-7-2 10:20 PM 发表
相比之下，VEGA适合的场地应该是地面抓地力较高的场地，不适合草地、湿地，以及非常颠簸的赛道地形。

而Turbo则更适合湿草地或者湿地，以及地面较疏松、抓地力较差的赛道。

但我们试用以上两种胎后，感觉和产品说明说的是相反效果呢！！！

您说的意思是，效果相反？
VEGA适合草地？
那么我认为我对草地的定义应该和您不大相同……

[ 本帖最后由 诺亚 于 2006-7-2 10:38 PM 编辑 ]

原帖由 诺亚 于 2006-7-2 10:33 PM 发表
您说的意思是，效果相反？
VEGA适合草地？
那么我认为我对草地的定义应该和您不甚相同。

我们在短草地用TURBO胎转弯反车，但换了VEGA胎好了点。

在BMW用VEGA胎推头又甩尾，但上次"IRVINE"用TURBO胎稳定跑完整个比赛！！！

原帖由 rave1010hk 于 2006-7-2 22:38 发表

我们在短草地用TURBO胎转弯反车，但换了VEGA胎好了点。

在BMW用VEGA胎推头又甩尾，但上次"IRVINE"用TURBO胎稳定跑完整个比赛！！！

从您描述的Turbo的状态『短草地翻车/适合BMW场地』来看，可以推测Turbo胎在短草地或者疏松、地表不规则的赛道上的抓地力比VEGA好，
那么这个实例不就印证了“而Turbo则更适合湿草地或者湿地，以及地面较疏松、抓地力较差的赛道”这句话吗？

[ 本帖最后由 诺亚 于 2006-7-2 10:56 PM 编辑 ]

原帖由 诺亚 于 2006-7-2 10:46 PM 发表


从您描述的Turbo的状态『短草地翻车/适合BMW场地』来看，可以推测Turbo胎在短草地或者疏松、地表不规则的赛道上的抓地力比VEGA好，
那么这个实例不就印证了“而Turbo则更适合湿草地或者湿地，以及地面较疏松 ...

VEGA胎就适合我们说的抓地性高的短草地(高尔夫球场标准)！！！



[ 本帖最后由 rave1010hk 于 2006-7-3 08:39 AM 编辑 ]

原帖由 rave1010hk 于 2006-7-2 23:25 发表

VEGA胎就适合我们说的抓地性高的短草地！！！

我已经完全明白您对“适合”一词的理解，谢谢您的悉心回复...

我在草地(住宅区人行，草短且密)上试过，用Turbo会过咬而返车(不想剪边钉)，在梳落草地(一半沙一半草)就ok。
Vega就在草地(住宅区人行，草短且密)，或胎纹较密，反而少许打滑(不返车)。

原帖由 eugene 于 2006-7-3 09:47 AM 发表
我在草地(住宅区人行，草短且密)上试过，用Turbo会过咬而返车(不想剪边钉)，在梳落草地(一半沙一半草)就ok。
Vega就在草地(住宅区人行，草短且密)，或胎纹较密，反而少许打滑(不返车)。

就是这种操控感觉！！！