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kurtshaw 高级 Fans 发消息
发表于 06-7-4 09:34:01 |显示全部楼层 来自: 中国广东
刚拿到的MTA4,发现大齿和引擎传动齿错位,没有完全咬合,害怕跑起来容易打大齿,所以请教怎样才能把大齿调出来一些呢?(大齿的螺母拧不下来!!)

为什么现在上传不了图片呢??
mta4_调整大小.JPG
pc-cat 论坛元老 发消息
发表于 06-7-4 10:18:26 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
调整这里,如果发动机没有拆下来,就拧松PD1339(四颗),然后移动发动机
可以用"夹纸法"来调整间隙,
调整好后,将扭距限制器螺母拧紧,再视道路情况放松75度~120度

红圈部分

红圈部分
发表于 06-7-4 10:37:32 |显示全部楼层 来自: 中国香港
PD1339螺丝是调发动机直向调节!
要调横向(齿隙),应是发动机坐底的5mm螺丝(3mm內六角),松小许可移动发动机后,在齿间放一张紙(普通A4紙厚度),定好位,再1、3、2、4(即对角扭实螺丝),拉出紙張,用手指按着其一齿(我多数按离合齿),用另一手指转动另一齿,试其齿隙,小许松动就可,但要全个大齿每齿也试,放开手指,转动大齿的中轴(反时针)应很顺!
大齿限顺,用细一字批,由大齿后保护胶的隙位伸出顶着大齿,用十字通(外六角工具4mm)扭紧螺母后再放松约90度。
PS:调完齿隙,记得加螺丝胶!
pc-cat 论坛元老 发消息
发表于 06-7-4 12:54:13 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
人家说得清楚,是“错位”
RTR的发动机做如果没有拆过那就不要动,
原来的装配位置是完全可以安装好发动机的
bXRhNF+199X7tA==_cufqUGM6544p.jpg
发表于 06-7-4 13:38:20 |显示全部楼层 来自: 中国香港
原帖由 pc-cat 于 2006-7-4 12:54 PM 发表
人家说得清楚,是“错位”
RTR的发动机做如果没有拆过那就不要动,
原来的装配位置是完全可以安装好发动机的

SORRY!看错!:P:handshake
kurtshaw 高级 Fans 发消息
发表于 06-7-4 16:06:04 |显示全部楼层 来自: 中国广东
非常感谢!!!我车车的问题的确是需要发动机直向调节,现在遇到的问题是要拆PD1339的螺丝,是不是一定要把发动机散热头先拆下来,不然拧不到PD1339!
还有,扭距限制器螺母是哪个??是发动机上的还是大齿上那个??
PS:"夹纸法"来调整间隙用70/80G的复印纸行吗??
再次感谢!!!
pc-cat 论坛元老 发消息
发表于 06-7-4 18:33:30 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
理论上,拧PD1339无需拆下缸头,但是这个缸头实在太大………………
用L形扳手能拧下后面两个,但是前面的就…………
如果用六角螺丝刀就一定要小心,别让螺丝滑牙
最省事的方法还是拆下缸头来吧,不过要小心,请事先参考以前文章,切记

扭距限制器螺母请看图中黄圈

夹纸法来调整间隙用70/80G的复印纸完全可以

扭距限制器螺母请看图中黄圈

扭距限制器螺母请看图中黄圈
kurtshaw 高级 Fans 发消息
发表于 06-7-5 08:21:24 |显示全部楼层 来自: 中国广东
非常感谢PC-CAT!!
扭距限制器螺母拧不动,大齿会跟着动,请问有什么好办法吗?
顺便问一个小白问题:为什么很多缸头上都用塑料扎带捆了几下,有什么实际意义吗?谢谢!
IMG_0060_bONFx7qiOISt.jpg
大城市小市民 元老 Fans 发消息
发表于 06-7-5 10:27:43 |显示全部楼层 来自: 中国广东清远
应该是为了保护缸头不让刮花吧...
pc-cat 论坛元老 发消息
发表于 06-7-5 14:36:08 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
原帖由 大城市小市民 于 2006-7-5 10:27 发表
应该是为了保护缸头不让刮花吧...


没错,是这样

大齿拧不动,嘿嘿,只能用手捏住了,这个………………
建议带上手套捏住大齿
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