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2013 FEMCA 北京各种车型(更新）

查看: 6117|回复: 14| [复制链接]

maxlim72 论坛元老 发消息
发表于 13-8-29 04:27:42 |显示全部楼层 来自： 中国四川成都
本帖最后由 maxlim72 于 13-8-30 23:50 编辑

CSO......

CSO1

CSO1

CSO2

CSO2

CSO3

CSO3

CSO4

CSO4

CSO5

CSO5
.......................................
DSC_0721.jpg DSC_0722.jpg DSC_0723.jpg DSC_0726.jpg DSC_0731.jpg DSC_0733.jpg DSC_0735.jpg DSC_0736.jpg DSC_0737.jpg DSC_0738.jpg DSC_0740.jpg DSC_0742.jpg DSC_0743.jpg DSC_0748.jpg

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kkchung  謝謝分享  发表于 13-9-1 04:04
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maxlim72 论坛元老 发消息
发表于 13-8-29 04:28:48 |显示全部楼层 来自： 中国四川成都
本帖最后由 maxlim72 于 13-8-30 23:53 编辑

DSC_0749.jpg DSC_0756.jpg DSC_0758.jpg DSC_0761.jpg DSC_0763.jpg DSC_0766.jpg DSC_0780.jpg DSC_0782.jpg DSC_0790.jpg teamc 1.jpg
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头像被屏蔽
辰哥 禁止访问 发消息
发表于 13-8-29 06:41:17 |显示全部楼层 来自： 中国江苏南京
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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小包 超级元老 发消息
发表于 13-8-29 09:08:47 |显示全部楼层 来自： 中国上海
TOP换差速真心方便啊~~~
赞~~~

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辰哥  相当的迅速  发表于 13-8-29 20:31
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nankey 超级元老 发消息
发表于 13-8-29 10:26:44 |显示全部楼层 来自： 中国北京
这次见到的车型不多

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alexxx  基本都是大众的几款。schumacher mi5这种就没怎么见到。  发表于 13-9-1 14:36
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其实我在乎 超级元老 发消息
发表于 13-8-29 11:46:44 |显示全部楼层 来自： 中国江苏无锡
本帖最后由 其实我在乎 于 13-8-29 13:31 编辑

CSO的中皮带轮座连马达座、底板，给了更多扭动性。蓝色有了，会有红色吗{:soso_e102:}
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beckhamsimon 长老 Fans 发消息
发表于 13-8-29 13:14:50 |显示全部楼层 来自： 中国北京
T插转换线。。。
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skyphilips 终极 Fans 发消息
发表于 13-8-29 13:20:59 |显示全部楼层 来自： 中国北京
CSO设计上有些亮点

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alexxx  CSO的转动性强于T4很多，因为是分体臂码。由于车架的碳纤板没T4那么好，所以扭动性也会相应加强一些。不过就别撞车了。  发表于 13-9-1 14:37
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网名不好取 超级 Fans 发消息
发表于 13-8-29 23:51:59 |显示全部楼层 来自： 中国浙江金华
帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶帮顶
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sai1120 论坛元老 发消息
发表于 13-8-30 09:14:57 |显示全部楼层 来自： 中国广东广州
什么车子最多??????????????????????????????????
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