为什么发动机一刹车就熄火

以前我的发动机用的是HPI原配的R3的热火头，现在换成了odonell的火头，只要一刹车，发动机就熄火，请问是什么问题。
我把付油针调小了些，还是一样，后来不理它，玩了一会儿，刹车就不熄火了。谁知道是怎么回事啊？

理合或者发动机的问题

舵机控制顺序不对，刹车先于怠速
调整油门/刹车舵机，应该是先怠速，后刹车

如果在你没换火头前刹车不熄火的话，那应该是你换了火头后发动机的油针没有调整好的关系吧！应该是调整下副油针和待速针，把待速调高试试！
要是不行的话在换回原来的火头试试，如果原来的火头没有这种情况出现的话，那就是应该是你的发动机不适合用这种火头吧！

推刹车时注意风门开度是否合适，关太小了会熄火的；
另外如果刚开始跑，发动机温度还没上来，刹车风门太小熄火是正常的；
跑了一段时间后发动机进入状态，刹车的低速风门才不会导致熄火，你后来描述的基本是正常现象。

不过发动机调整非常到位的话，这种现象也不会出的。

原帖由 pc-cat 于 2006-7-5 09:04 PM 发表
舵机控制顺序不对，刹车先于怠速
调整油门/刹车舵机，应该是先怠速，后刹车

不是很明白你说的，我的是Savage的大脚，应该怎么调整怠速刹车的顺序呢？？

原帖由 小爱 于 2006-7-5 09:10 PM 发表
如果在你没换火头前刹车不熄火的话，那应该是你换了火头后发动机的油针没有调整好的关系吧！应该是调整下副油针和待速针，把待速调高试试！
要是不行的话在换回原来的火头试试，如果原来的火头没有这种情况出现的 ...

我以前也碰到过这种情况，我把付油针稍微调的贫油一些就好啦，可是现在这个火头，我把付油针调的贫油了，还是不行。
有什么合适的火头推荐阿？我现在用的odonell,据说很好啊

原帖由 小方 于 2006-7-5 11:58 PM 发表
推刹车时注意风门开度是否合适，关太小了会熄火的；
另外如果刚开始跑，发动机温度还没上来，刹车风门太小熄火是正常的；
跑了一段时间后发动机进入状态，刹车的低速风门才不会导致熄火，你后来描述的基本是正常 ...

以前用HPI原配的R3火头，把刹车风门开到最小也不会熄火，现在开到比较大，还是会熄，应该怎样调整发动机呢？

小方的解释是正确的
另外你需要检查一下怠速情况下，车子是否带着刹车，也就是刹车先于怠速的现象。可以适当松一下刹车直到怠速不带刹车为止
如果问题还是不能解决，尝试换一下常用的os火头

[ 本帖最后由 crop 于 2006-7-6 12:41 PM 编辑 ]

用 OS 火头再说，据我观察，OS 的火头适应性能最强。