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短卡控 元老 Fans 发消息
发表于 13-10-17 13:29:02 |显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
入魔半年,短卡大脚baja都玩过,傻跑实在腻了,SO准备退了,刚开始出车,前几天逛优酷时被爬车毒到了,于是乎又决定跳到坑里来,从来没有爬过的我决定请教:1、敢问在爬车界性能最好的是哪个系列?看上了scx10jeep系列的爬车,2、纠结于90027和90028之间,27是因为散件版,据说部分配件是金属的,自己也有舵机和控,还有壳比较好看,苦于没有喷漆经验,也没工具;28是因为完成版,到手玩,但是壳不太喜欢,还有原厂的27T马达个人认为扭力小了,因为我只以爬为目的,但28可以省去喷漆的麻烦,很纠结。请教哪款性价比高?3、28是不是出厂就做过防水?4、一般爬,不到发烧骨灰级,这两款车不OP够了吗?
玄烨×可可 终极 Fans 发消息
发表于 13-10-17 13:38:12 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

RE: 退魔的来入爬,以后永远都爬,关于买车的几个问题请教

防水要自己做。。。爬的是姿态。。所以op可以边爬边op,等几年后也就基本op完了,先去坑,慢慢来。。。scx10系列的就车壳不同,车架基本一样,无需纠结。。。要性能上幽灵吧。。。。
Monster245 终极 Fans 发消息
发表于 13-10-17 13:56:35 |显示全部楼层 来自: 中国河北保定
28性价比高,至于金属件可以边玩边做决定慢慢更换。原厂电调本身就很不错,原厂的电子件没做防水,不防水。
白色帕杰罗 元老 Fans 发消息
发表于 13-10-17 14:31:48 |显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
我现在也纠结在90021和90027,不知道入哪个好,主要是没有喷漆经验
短卡控 元老 Fans 发消息
发表于 13-10-17 16:17:21 |显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
玄烨×可可 发表于 13-10-17 13:38
防水要自己做。。。爬的是姿态。。所以op可以边爬边op,等几年后也就基本op完了,先去坑,慢慢来。。。scx1 ...

不喜欢幽灵那外形

点评

幻觉幻想  外形细节可以自己改造,到上不去的坎,你就后悔没幽灵!哈哈  发表于 13-10-17 17:29
biaobiao9060 金牌 Fans 发消息
发表于 13-10-17 16:47:24 |显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
懒的话就28,勤快就27.
建议27,OP金属传动轴就可以了
作为仿爬入门车的话,这个搓搓有余了!
iGamex 超级元老 发消息
发表于 13-10-17 17:14:04 |显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
1: 推荐21,性价比高,SCX10的车架是一样的。
2:喜欢27外观,简单,入手21,买PL牧马人壳子,质量比SCX10原厂的好太多,21保险杠直接可搭配。
3:SCX10的车出厂没防水。自己去买705做防水。
4:必要OP,转向拉杆,车架4根拉杆,传动与转向杯那些玩坏再换。
你车子回来总是要换金属拉杆,290-313轴距拉杆随便换。喜欢2门牧马人就290,喜欢4门就313.
短卡控 元老 Fans 发消息
发表于 13-10-18 07:13:22 |显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
貌似27和28是长轴距,21是短轴距,对吗?

点评

justchillin  恩,21短。  发表于 13-10-18 15:08
臭虫 长老 Fans 发消息
发表于 13-10-18 14:49:33 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南
我也在纠结这个问题27T的动力够用吗  谁能说下感受

点评

justchillin  原厂27t马达自己玩儿是没问题了,爬爬石头什么的一点问题没有。如果要追求想更好的性能,建议换掉,还有如果以后你要用3s lipo,原厂27t会很快烧焦。  发表于 13-10-18 15:15
Allenyan 论坛元老 发消息
发表于 13-10-19 23:24:26 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
建议上27,壳随便喷下就能跑,要不敢喷,就用迷彩布粘下上路,还挺酷的。
28的话必须升级各种金属拉杆,27T电机也可以爬,这个不是主要问题,通过电机齿齿数的调整可以解决。问题是升级金属拉杆的钱还不如直接上27来得省心。
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