Fw06磨合时总熄火

Js让我主副针拧紧退6，怠速不动，风门一半，可是怠速4箱油磨完后，下地加油门刹车都会熄火，怎么办？

磨合完后吧油针调回来，刹车熄火，边看风门边调整舵机，确保刹车时风门不会变小

估计是你主油针调小了，贫油，或者是怠速油针调小了

还有就是油跑完了再加会很难启动哎

高速油门熄火的话太富油了，低速熄火的话调整下低速油针并调节怠速螺丝

等我回来 发表于 13-10-21 20:24
估计是你主油针调小了，贫油，或者是怠速油针调小了

别乱教新手，ok？你看清楚，别人说的是加油门熄火，再加上JS叫他退6圈主副油针，说明严重富油！这是为了磨合时对发动机更好的磨合方法，这样富油磨合，日后发动机寿命长久。。你是不是误导人家呢？叫人家再退主副油针？那岂不是直接富油淹缸，然后拉都拉不动？自己是小白，还教人家？你以为一天到晚挂着论坛，回帖灌水，弄个超级FANS就是高手了？这是靠经验的。你这样只会误导新手！。。。。。。

阿马头 发表于 13-10-21 20:40
高速油门熄火的话太富油了，低速熄火的话调整下低速油针并调节怠速螺丝

马头。。嘿嘿。。我是群里的

我是刘长涛 发表于 13-10-21 20:40
别乱教新手，ok？你看清楚，别人说的是加油门熄火，再加上JS叫他退6圈主副油针，说明严重富油！这是为了磨 ...

你好，这车油油烧完的时候会猛然加大转速，怎么回事阿

我是刘长涛 发表于 13-10-21 20:40
别乱教新手，ok？你看清楚，别人说的是加油门熄火，再加上JS叫他退6圈主副油针，说明严重富油！这是为了磨 ...

你好，这车油油烧完的时候会猛然加大转速，怎么回事阿

凭我个人的见解，我觉得楼主是富油磨合完了以后，没有对油针进行重新调节，你可以参考老手们的帖子调发动机，我觉得我会这样调试，先把主副油针拧小一点没有说几圈几圈的，根据各地气候，燃料有关，所以我觉得，先尝试收点油针，缓缓推油门，看看熄火不，一直试，直到感觉发动机响应还算快，在数秒之内推油门能够到极速的，就开始慢慢细调了，听声音，感觉沉闷，无力，就收主油针，大概1/10圈，慢慢收，直到听见发动机变成有力，但高速声音又不会发干，发尖，像没喝水样子的声音，就差不多了。。副油针，慢慢收，感觉提速不含糊，发动机从高速到怠速时声音平缓，是很顺滑时，就ok了，怠速大概是风门1MM，车子能停在跑道上，不熄火，就ok！以上是个人见解，求高手指点，不喜勿喷!