问几个G4S的问题

1：G4S怎么快速换电池啊？我想买2块电池玩了1块换另一块。然后那块充电。。但是好象要拆2楼板。比较烦。
2：G4S的后轮座上支点连接方式我觉得不好。。偏心了。撞击了容易产生力臂弯曲。不知道你们有没有这个问题。。不知道所有车形下A臂球头距离都一不一样？？一样的话想换RRR的。。

还有调轮胎CAMBER的时候是不是要考虑轮胎的磨损。感觉轮胎多多少少会有喇叭状。这样不是会影响CAMBER？

[ 本帖最后由 azure 于 2006-7-25 10:45 AM 编辑 ]

有人吗？？请教啊。。。

只要车子好跑，轮胎成什么样了关系不太大，只要到时候根据场地弯道的情况，适当调整下左右轮胎的直径就可以了，当然也要配合左右不同的CAMBER。。。

问题就是轮胎喇叭了以后影响CAMBER车子感觉就变掉了。。

玩G4S的都来讨论讨论啊。。你们怎么解决电池问题？？
难道用N A来充电？？

1。 换电池， 是那么麻烦的了
2。 上支架顺就好， 如果不喜欢， 用我的轮距改装法试下。

原帖由 holyfactory 于 2006-7-25 02:56 PM 发表
1。 换电池， 是那么麻烦的了
2。 上支架顺就好， 如果不喜欢， 用我的轮距改装法试下。

不是顺不顺。我撞了2次，有1次还很厉害。坏到没坏不错。就是那个连杆每次都弯掉。还能拌回来很不爽

塑胶还是金属弯了？
其实原厂的金属连杆有点短，改用 4x20mm的试下

原帖由 holyfactory 于 2006-7-25 03:12 PM 发表
塑胶还是金属弯了？
其实原厂的金属连杆有点短，改用 4x20mm的试下

是塑胶弯了。我也感觉短了。不过多个2MM有用吗？？有没有更长的。

要长的肯定有，可是太长的话CAMBER就调不了。 超过23mm的就真的不行了

https://www.lunsfordracing.com/m ... S&Category_Code=4MM