为啥我觉得WR8 3.0 还不如94177好玩

wupei0327 发表于 13-12-8 16:32
话说楼主wr8引擎估计有问题吧，wr8 3.0上70没问题，至少我的原装wr8磨合出来很暴力

wr8可以跑70，那是引擎歇斯底里撑出来的，那时的转速已经有四万转了，离引擎崩溃也不远了。94177换挡后跑70不需要全油门，本来18的引擎最高不过三万转，换引擎只要两百多，换壳只要一百五，有人说变速器容易坏，整个换也不过几十块。何况变速器本来就有两个地方易损，也很少有人换总成的。

AMULING 发表于 13-12-9 05:50:06

wr8可以跑70，那是引擎歇斯底里撑出来的，那时的转速已经有四万转了，离引擎崩溃也不远了。94177换挡后跑70不需要全油门，本来18的引擎最高不过三万转，换引擎只要两百多，换壳只要一百五，有人说变

我没觉得我wr8上70很吃力喃。。。下次有机会上视频试试，还有，我wr8都不要求它极速的，我要求爆发力，现在朋友帮我调教得很暴力了，哈哈，拉直线，起步直接油门到底无压力，爆发力很不错

这车也配跟 WR8 3.0放在一起比较吗·~？？简直无语。。。

我也有同感，还是177比较适合，

楼主，我也有一台94111PRO，而且是全OP了。想改成拉力车，请问要改什么地方，看你上的图，只知道换了前防撞，支撑板，轮子等，可以说一下具体是换什么型号的吗？

HSP的性价比高，入门玩玩还是可以，估计后面还是会换，拉力中WR8基本没得换什么了，底盘结构都很好了（舵机避震除外），要再好只有搞TEAMC的8车拉力

十几年的玩车告诉我，好车是自己调出来的，改出来的，不是什么买了就跑就很好，大型比赛上那么多车子不都是车手们大改过的吗
其实进口的也就那么回事，我最早的KYOSHO MP5 sport（可以发照片）没觉得比现在的HSP好多少？而且价格还不便宜，当然有人又要说kyosho mp什么世界赛呀，什么的，那要op多少钱？而且一样坏！！现在的京商rtr还不是那样。估计要出个是价位和hsp一样的就没法跑了。
再说说tamiya的，我前段时间才买xv01 tc 、tb04而且是pro版的（我的贴里有相片），也就那样，虚伪也不是没有，而且配置也就一般，全部下来一辆车可以买3套HSP的全套了，也不怎么样呀。小问题也不断
进口车拿来猛艹一样修，一样坏，一样换。
所以好车是自己调出来的，改出来的
我朋友的hsp也没怎么坏过，所以看不惯上面的有些言论。

你的想法和我一样，只买性价比高的东西

说的没错，我的94123改拉力，动力用wr8一样的，一样的调教，感觉差不多，但是原厂效果wr8就不错授权车壳，轮毂，宣传视频骚的跟红灯区的惹火妹子一样。我说不买还是买了。