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Vengaboylichao 超级元老 发消息
发表于 13-12-25 07:17:19 |显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
各位大侠麻烦你们了 请问miniz awd的大齿模数是多少 现在打算买几个马达齿 不清楚大齿模数啊 图片上面的这个可以用吗 最关键的是 想知道大齿模数 谢谢了
QQ截图20131225071618.jpg
jccg1012 论坛元老 发消息
发表于 13-12-25 08:45:22 |显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 jccg1012 于 13-12-25 08:46 编辑

原厂的都是48P的
03的话还可以升级64p和126p
清浅凉 金牌 Fans 发消息
发表于 13-12-25 12:13:16 |显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
模数?模数和齿数不是一个概念哦。小比例模型齿轮模数普遍0.5。AWD的这四个马达齿分别 15齿 17齿 19齿 21齿。具体多大的马达齿配多大的传动大齿是有讲究的,不过我不知道。我一直是A1B1的马达垫片,19齿配29齿。其中牵涉到的传动比什么的就要问竞速大神了
发表于 13-12-25 14:48:22 |显示全部楼层 来自: 中国上海
AWD有专用的金属齿,KY和ATM都有出的。

不过只要不是野跑,一般来说就算是塑料齿都很难坏掉啊,原厂塑料的是最好用的。

点评

ihappy169  同意用原厂塑料齿,我买的金属齿就装上试了试,现在晒灰,还是原厂好用。  发表于 13-12-25 17:05
其实我在乎 超级元老 发消息
发表于 13-12-25 16:33:04 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
      具体的齿轮参数请参见你车随带的说明书,有相关配图介绍还是很容易看懂的。
      还是建议买京商原厂的齿轮,金属齿什么的除了看上去可能很炫以外完全没必要。对蚊车来说,用塑胶齿轮磨损严重就更换,正常使用调整好差速器和齿轮的间隙就行了,搞好的话一般不会扫齿。有更高要求可以试试京商和ATM白色赛钢齿混用,ATM的齿型做得更饱满些,强度也更高,适合竞赛的搭配。。说这么些希望楼主不要盲从,没什么想法就还是京商的齿轮吧,省心又顺滑。
发表于 13-12-25 18:05:12 |显示全部楼层 来自: 中国上海
其实我在乎 发表于 13-12-25 16:33
具体的齿轮参数请参见你车随带的说明书,有相关配图介绍还是很容易看懂的。
      还是建议买京商原 ...

ATM的赛刚齿确实是好东西呀,前几天正好遇到个朋友有的就拿来看了一下,齿饱满,和马达齿的衔接确实比较好。不过问题也来了,不知道是不是批次的问题,那齿轮按到中轴上去了以后齿轮距离中轴轴承会有越1mm的空隙,并且齿轮摇晃不定。当然可以通过打磨以及胶水粘接以后达到自己想要的间隙和同心度。这也是不是之前仲版所说的处理一根中轴也需要1个小时的原因?

使用KY原厂中齿就没这个问题,轻轻插进去就是非常好的同心度和间隙了,但是齿轮没ATM来的饱满,并且中齿在中轴上也会有一定的左右晃动的虚位,随着长时间的使用油门和突然刹车,这虚位会越来越大,前些天我检查AWD中齿发现我最老那个31T中齿里面的那个“半个圆”已经成了快3/4个圆了!看来无论用哪种中齿都还是需要胶水固定上中轴处理的!

点评

塔利班猛男  必须上胶水啊!中齿反正也是消耗品,坏了就扔~  发表于 13-12-25 18:18
其实我在乎  上胶水是终极办法!哈哈  发表于 13-12-25 18:12
小仲 超级元老 发消息
发表于 13-12-25 18:11:31 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我有时候会用到金属,为了马达散热而已。

点评

Vengaboylichao  请教大齿模数啊 谢谢了 版主  发表于 13-12-25 21:53
vincall 论坛元老 发消息
发表于 13-12-25 23:45:51 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
应该是0.5,求见证
或者你可以量下外径,数一下T数,可以算出来的
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liubinii_yan 高级 Fans 发消息
发表于 14-1-14 17:51:31 |显示全部楼层 来自: 中国北京
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