新人新年携新车报道

有米，很好的车车

BlueEye 发表于 14-1-16 00:05
有米，很好的车车

呵呵，谢谢帮顶。。。。有米真谈不上，就跟吸毒一样，卖儿卖女也要买车。

洛威纳 发表于 14-1-15 23:02
怎么才三张照片么？

您是还想看。。。。。。一包包配件拿出来的摆地摊照？
忘了占楼了。。。。慢点发个装车照吧。
谢谢捧场

为什么不选LOSI 5T？

NAVY 发表于 14-1-16 10:09
为什么不选LOSI 5T？

5T，结构，无爱，谢谢

恭喜兄弟纳二房了
金属离合支架、仰角护板+6mm前二楼板，就op这点，够了，别的哪坏换哪
对了，再买个猪笼吧，进口的或者国产的都行
如果你喜欢跑平地，再备一套轮胎。原车胎跑越野很不错，平路废的快
喷漆后耐心做做车壳补强，对今后好…… 不过我估计你也舍不得用原车壳下地

顶大鱼啊~终于入了汽油车了{:soso_e113:}

adam_ddr 发表于 14-1-16 10:24
恭喜兄弟纳二房了
金属离合支架、仰角护板+6mm前二楼板，就op这点，够了，别的哪坏换哪
对了，再买个猪笼 ...

这个回复绝对因该放进置顶帖
可惜了只能我独享了。。。。。

NAVY 发表于 14-1-16 10:09
为什么不选LOSI 5T？

楼上疑惑的这点也是我对楼主不解的一点。为什么呢？

洛威纳 发表于 14-1-16 18:57
楼上疑惑的这点也是我对楼主不解的一点。为什么呢？

我来回复下吧。

Losi 5ive-t，本身产品确实经得起考验，如四驱好操控，车相比baja更大更宽跑起来更稳，车架的用料、防滚设计等等各方面花了心思，再加上近一年间品牌推广不遗余力（这也符合产品生命周期理论，Losi 5ive-t大概在投入期-成长期之间，Losi xxl大概在新产品投入期），在论坛也发展了很多“大V”代言，对rc新人来说，for Losi，it ’s brand awareness已经足够了，比如你的想法一定是：只要米够，选Losi 5ive-t绝对没错。事实上，“只要米够，选Losi 5ive-t绝对没错。”，不管这句话的客观与否，我也认同这个观点。

相比之下，HPI baja系列已经是推出了很多年的产品了，从baja 5b到5t到5sc，设计的核心思路没有变，这款产品正处于生命周期的成熟阶段，产品借由本身的质量及玩家口碑已经能保持一个相对不错的销量，某个时期销量低迷时，HPI厂商玩玩推出5t或者5sc新品之类的小把戏又能刺激到销量。既然炒冷饭就足够赚得盆满钵满，对于厂家来说，是不会在成熟的产品上再去砸品牌推广费用的。对于rc新人们，除了受到的有限口碑影响，基本上看不到这系列产品有更多的品牌主动推广，此消彼长之下，新人们当然是对Losi的产品更容易产生亲近感。

考虑到回文有一定的敏感性，回复里不涉及任何品牌、产品之间的对比；不涉及洋品牌与国产品牌、产品的任何对比。所以，也请各位枪手们不必睁大眼睛来挑刺。

如果以上的几百字废话还是看不懂，最后用一句话来结束本段回复：
“有人喜欢奥迪的quattro四驱，有人喜欢宝马的后驱，两者都没有什么高下对错之分。坚持自己认为的对，尊重别人认为的对，是一种无上美德……”