妈妈再也不用担心我不会改拉力了--94122改拉力终极教程

    94122作为油动平跑,底盘被设置得很低,无奈我很少能够找到一块足够平坦的地方去玩它,(广场会被围观,还会不小心撞到小朋友;马路上车太多;大学田径场会被保安驱逐),但是我家附近有一块巨大的草坪,预计有30000平，所以这里也成为了合肥RC爱好者每周必来的车场。这么巨大的场地,如果不能利用,真是太可惜了。无奈94122的底盘太低，没跑几趟，地盘就被刮花到惨不忍睹。所以，我就有了将94122改装成拉力的打算。
    在网上找了不少94122改拉力的帖子和视频，操作很简单：1.将底盘限位切掉 2.轮胎改成1：16的短卡胎 3.把避震换个位置。
    但是我真正改的时候发现，要做的远不止这些东西，中间也遇到了不少问题，所以，为了方便新手，让跟我一样同是新手的朋友们少走弯路，我决定写下这篇94122改拉力教程。个人认为已经算是终极教程了，如果这个教程您还不会改，那么我只能说：sorry，退出RC界吧！
    第一步：切限位
    将前后4个限位切掉或者弄弯，可以让摆臂能够向下。94122的底盘是铝合金的，很软，无论是弄弯或者打磨，难度都不大。（我是用钳子弄弯了）
    前面除了要切除限位以外，还需要额外切除些部分。如红线所示。

    第二步：将避震换个孔位
    换个孔位，让避震能够达到最长行程。或者说是让摆臂能达到最向下的位置。
    这个时候有一点需要注意的，OP了转向杯的朋友们建议换回塑料件，因为OP件为了减少虚位，让金属的转向杯没有塑料件那么大的向下行程（转向角度也没那么大了），所以，如果还是OP件的话，调整避震位置后，有可能会卡住或者使转向阻力变得很大。当然如果您想继续金属转向杯的话，需要手工打磨一下，我觉得麻烦就放弃了。这个问题困扰了我一段时间，拿出来告诉一下大家。

    第三步：调节后摆臂拉杆
    后轮下移以后，轮胎会向内倾斜，应该调节后摆臂拉杆，让后轮与地平行或者外翻。
    第四步：将转向拉杆换个位置
    原装的摆臂是在转向杯臂下面的，前摆臂下移以后，拉杆会被地盘卡住或者摩擦，所以将拉杆换到上面。
    第五步:换拉力胎
    网上有很多,大家不要选错,要12MM结合器的.X宝搜索94122拉力胎就行了,其实就是1:16短卡的轮胎。

    第六步：防尘
    由于我改拉力是为了跑草地,所以我就没有做防尘,想跑沙地拉灰的朋友们建议还是做做防尘,这里找到 蜗牛增压 的帖子,供大家参考: http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=515588
    第七步：换拉力壳
    改了拉力以后，之前平跑的壳子明显不合适了，换拉力壳子吧！比较常见的就是路虎极光的壳子和斯巴鲁的壳子。买回来都是没打孔和没剪轮框的，考验大家的动手能力了。

    后言:
    还有一点需要注意的，摆臂下移以后，狗骨不够长了，有可能容易掉出来，解决方法是将油管切下1-2mm垫在狗骨杯里，还有一个方法就是换CVD，这个方法我没来得及尝试
    毕竟是平跑车改的拉力,无法跟正统的拉力车去比,你会发现,改过以后,在草地上它会像兔子一样乱蹦,还容易翻车。呵呵，不过终于能够在除了平路外的地方玩车了，新手玩车也就是一个乐趣。接下来我会想办法将避震变软，正在想办法解决。
    自己遇到的麻烦不希望其他人再烦恼，所以罗哩罗嗦的写了这些，希望能够帮助大家，敬上！

沙发 ！学习了

看来这篇帖子没啥吸引力

顶一个，收藏了！

谢谢分享！！！！！！

不错不错~                  

本来还想试试用自己的FW06也改拉力，看到最后写的效果，打消了念头。