本帖最后由 sssbao 于 14-1-24 18:27 编辑 跑得不好~ 本人对四驱不太懂,之前一直玩MR03。 AMZ昨晚本人第二次下地,刷新出最快圈速记录10.534秒,之前记录由03保持的10.645秒。可见AMZ战斗力超强。 但问题来了,要让车状态正常点的话前轮的右轮及后轮的左轮弹簧需要调到非常非常硬,而另一边就要非常软,车子放下地,感觉四个轮子着地力非常不自然。 个人怀疑可能是以下两种情况造成的?请各位大哥指导一下 1 细细观察一下,前右及后左轮的CAMBER明显大于另一侧轮,肉眼看就能明显看出差别,感觉有2度以上了。排除了转向杯的个体差异的原因,因为已把其它正常轮的换过来,情况还是一样的。 个人认为,上A前后四只还是1号且应该都是同一模具生产出来,应该不存在精度误差问题。但下A,是两组,分别是A组和B组,怀疑是下A这两组存在尺寸误差。而且正好是前面是A-B排例,后面是BA排例,大CAMBER都出现在B组轮上。 手上有AMZ的大哥,麻烦都观察一下,是否有这种左右轮CAMBER角度不一的情况,帮小弟排除一下是否个体差异。先谢过了。 2 AMZ现时电机那边明显比电池那边要重得多,会否是因为这个原因造成左甩右推现像? 如果是1造成的,就麻烦点了,可能要把正常CAMBER那边的上A更换大CAMBER的上A来迁就,那就需要买OP上A。 如果是2造成的,那就得上配重。 另外求助如何解决高速左湾左尾轮跳的情况?车速有一定的速度,左湾尾就会跳,非常容易造成360调头。而右湾完全不会。 |
广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )
版权所有 RCFans.com © 2003-2016