★★★我教大家制作“法拉电容”★★★

今天来教大家制作“法拉电容”{:soso_e104:}

在我们的RC模友中很多都不是电子行业的人，所有会对电子的技术参数不太了解，今天为大家做了一个比较详细的自制电容的教程，
我这个是TB上买的超级法拉电容，这些法拉电容其实也挺贵的···平均一个5-6元···
法拉电容是电解电容（什么是电解电容自己百度去）{:soso_e140:}

电容参数：2.7V 10F 10*30   
参数说明：
2.7V：是工作电压伏数··也叫耐压
10F：是10法拉··也就是容量（一个这么小的电容10F已经很厉害了）
10*30：是大小规格··10MM的直径··30MM的长度(尺寸很关键，能不能放在车上自己看咯·)


好了先说说接法原理:
我们一般的RC漂移都是用7.4V的电池，充满最高电压应该去到8.4V（2S两节，每节满电4.2V）···
所以我们的电容耐压最少要在8.4V以上··（个别用户自己测量电池电压）
但是我买的电容每个只有2.7V··所以我们要用串联连电容的接法，（串联电压递增）
我在这里用5个2.7V的电容串联就是5*2.7=13.5v···高于电池的8.4V，足够用了
串联后容量是10F/5这个电容算是变态级的。
好盈原配的电容是16V 330uF 才330微法·两个才660uF·真是少的可怜，大家看看法拉的单位换算

1F（1法拉）＝1000000uF（一百万微法）
微法以下的单位基本对我们RC车没用···

所谓串联就是：头接尾->尾接头·····
原理等同于小时玩的手电筒的电池接法，

看下图：下面是电容的接法，具体做出来的样子，就看个人手工咯。
注意：切记不能并联，就是全部正极连一块，负极连一块，这样电压不会递增的（并联电压持续在2.7V的，接上肯定爆电容）





























好了···到最后大家肯定会问电容有什么作用···

1：其实电容就是一个充电放电的作用···
2：问题是他什么时候充电···
3：什么时候放电
4：对RC漂移车的具体作用是什么。

答1：电容是个很神奇的电子元件，他会在1-2秒内充满电量，也在1-2秒内放出他的电量。一个好的电容充放电循环使用次数可达50万次以上
答2：电容是直接链接在电池的电源线上的，所以在插上电池那一刻，他就在做充电动作。
答3：在电池供电衰退的时候，电容给予电力补给，那时就放电。
答4：档你的油门（就是遥控扳机）扣到最顶峰的时候，电调和电机的需电量也达到顶峰，但是电池供电输出有限，没有多余的电力让马达和电调达到最强爆发力，在电池供电慢慢减弱的时候提供刚刚存进的电力，让马达和电调继续往上加速，（如下图）从而达到最高爆发力。这就是所谓的线性！

（线性的好坏不单单靠电容，还有很多条件因素，如：马达，电调，电池，平衡，避震，弹簧，车架，刚性··········）


水果链接：http://v.youku.com/v_show/id_XNjc4NjY0MjU2.html

注意：
1：电容的电量会在1-2秒内放光，如果你是慢慢加速的，很难感觉到所谓的爆发力，如果你是1-2秒内加速到顶峰的，你就感觉比较明显。
2：这类的加速一般是体现在转急弯时，车速减慢（电容快速充电），进入直道时快加速（电容快速放电）。行了你应该知道电容的作用了，还不懂就别玩RC车了。
3：缺点：电机发热量更高（做好散热），电力消耗快（毕竟都是一个电池的电，只是输出方式不同）。
4： 这个教程属于爆力改装的···就是要动力不要耐力的那种，所以会对电子设备有一定程度的破坏性损耗，各位玩家量力选改



好了，基本说完了。本人工作较忙，每天就来一次论坛，所有不能一一回复，请见谅
是的，我是潘少{:soso_e104:}，那个只会瞎玩的潘少，大家都别记得我·····再见

单圈竞速神器？！

竟速的车出弯加速适合，漂移的车出弯需要这么强的动力吗

潘少出品,必須是精..............................

前排，我高二刚学了电容器。问题是接上电池那一瞬间多大的火花。。。

不懂，看看起来好像很厉害的样子

此貼必火   哈哈

好高端，我的电调才1个电容

多多来了 发表于 14-2-28 14:18
好高端，我的电调才1个电容

我有9个，不对应该是10个，请查收

cctv80155 发表于 14-2-28 14:51
我有9个，不对应该是10个，请查收

。。。。。我的是45A的入门动力套