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q404923940 金牌 Fans 发消息
发表于 14-3-22 01:14:07 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
首先说一下ATM马达座个人感觉中心更低,感觉很好,但是让车高也更低了。想问一下各位前辈 在KY赛道上车身高抓地力好还是车身低抓地力好    。顺便问一下地毯赛道同样的问题  。谢谢各位前辈了
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shiheng888 终极 Fans 发消息
发表于 14-3-22 02:04:24 |显示全部楼层 来自: 加拿大
重心越低抓地越好--。-

点评

shiheng888  求教?  发表于 14-3-22 13:56
yaaiqiong  瞎扯  发表于 14-3-22 12:08
q404923940 金牌 Fans 发消息
发表于 14-3-22 02:25:18 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
马达中心低当然好 但是车高  好像是高抓地力好  所以求解
cococards 金牌 Fans 发消息
发表于 14-3-22 12:50:17 |显示全部楼层 来自: 中国广东清远
太低,地盘会有摩擦吧,具体问题具体分析,只要还是多试试,多调调,因“地”制宜。{:soso_e100:}
shiheng888 终极 Fans 发消息
发表于 14-3-22 13:14:23 |显示全部楼层 来自: 加拿大
本帖最后由 shiheng888 于 14-3-22 13:57 编辑

@yaaiqiong
请教-。-我说的不对吗?

点评

其实我在乎  确实不对,例如有时候适度的重心高度能产生足够的侧倾,增加过弯时外侧车轮的对地压力,获得更多的抓地力。但这些只是理论,实操就会有其他因素干涉,理论可以作为尝试的大方向但不可偏信。  发表于 14-3-22 15:16
其实我在乎 超级元老 发消息
发表于 14-3-22 15:29:06 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
换炮台后调整起来应该会好很多,毕竟这款座是基于同厂的炮台搭配进行设计,而且用炮台后只需要对中弹簧特性调整,查查还要涉及上下查查弹簧
发表于 14-3-24 12:01:58 |显示全部楼层 来自: 中国上海
楼上正解。

个人以为这个RIS马达座加上炮台是完美的组合,这2个东西奥特曼设计本来就是一起的。
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