根据MENSON在RCP，AMZ的设定升级了一台AMZ。和部分miniz！

根据MENSON在RCP，AMZ的设定升级了一台AMZ。同时很久以前也升级了一台MA020.两台车的价格对比在这里就不说了。个人感觉AMZ相对于来说比较性价比高一点，精密度是当让没法和ky~~~~   但是KY 某些地方间隙也很大。所以说不管什么品牌的的车都不可能那么完美，只能靠后期玩家的调试！
    首先说一下升级以后的AMZ感觉以前顺滑多了，但是中轴上的大齿顺滑度很是让人头疼。一直没想到别的办法解决这个问题。首先调整拖刹用设定卡设定到最低。
    简单说一下试车感觉（因为车没有完全调试好）AMZ在直路的感觉和AWD不分上下，加速感略微强于AWD。而弯道的感觉AMZ相对于来说有一种电房的感觉，奥尔会有追圆心的感觉，但是可以救回来。（可能是我的前弹簧过软）暂时感觉弯道稳定不如AWD 。awd在弯道的时候会有甩尾或者翻车，amz这点相对于比AWD好一点！那里说的不对希望各位前辈批评指正！下面简单分享一下调车心的
所用零件能记住的如下
AMZ-OP013鋁合金4mm波子螺絲12粒
AMZ-OP004舵机金属连杆
AMZ-OP024高速数码舵机
AMZ-OP008 (94MM中轴适配器)
AMZ-007升级金属中轴
AMZ-OP016前后金属避震架
AMZ-OP006金属转向杯(前后通用)
AMZ-OP003CASTER角调整摆臂
AMZ-OP012金属二楼板支撑柱 中央底盘支架
AMZ-OP010舵机金属固定座
AMZ-OP022 金属二楼板支撑柱架 车壳侧支撑码
AMZ-OP005车金属马达座
AMZ0P002升级用后轮Toe-in套裝 (2，2.5，3，3.5度)
AWD218-OSP IAS弹簧套装   只能记住这些了前弹簧我给编号忘记了
1前后煮茶需要加垫片 在齿轮对面的轴承加大约0.5MM厚度的垫片，注意加反了就会影响顺滑度或是卡死
2上盖开一个小口方便以后调整煮茶的松紧
3球头位置打磨，用矬子或者钳子把换下来不用的球头弄花了，然后用钳子按进去，夹住来回转圈感觉稍微顺滑就既可以了，别打磨的过大
4转向连杆丢头外需要用刻刀切除掉 适量切除
5马达更换了9000KV   5000KV 感觉有点慢！接受改成了4PL只是为了暂时试车用 敢接受就需要焊接两组线。
6不小心把舵机弄扫了，从原装电机拆下来的齿轮更换一下
020升级用的件

这个点 还在发帖 必须顶起

此贴必会射精！！

顶起 发燒友

{:soso_e102:} 一堆钱啊{:soso_e102:}

都是好车啊                           

壕啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

写的不错呀！以后上AMZ正好参考一下

黄金版Buggy{:soso_e102:}

全是楼主的车啊~~~~~~富贾，可为吾友乎？