AMZ 简单试车视频

车子之前的设定后面会有链接  ，先简单的说一下调正了齿轮间隙，前珠差更换为ATM前单，前后珠差加了垫片，拖刹降到最低！前后为AB  为1.5  。轮毂的度数是随便找了一套对付上的 ，因为之前虽然手里有AWD但是基本没跑过轮毂的度数也不太明白。前30  后20
马达更换了9000KV。  
1现在问题弯道走线不够稳定。
2直线加速后收油门车子会向左偏移，微调后也是这样。
3车子入弯线路不流畅，总会侧倾。出弯以后很难控制走线。
希望大家指点一下  操控这车有一种控制电房的感觉超爽 ，基本不会甩尾，直接飞车。
希望各位前辈指点迷津，水平比较差。大家主要看看车子的加速感觉吧 。以前一直跑03。
之前设定的链接之前AMT 的设定

佩服啊，这么鬼的车都能跑成这样已经很不错了。。。rcp确实对车架平衡精准度和设定不敏感，只要轮胎配合处理好就基本ok。这台车到手不重新打磨装配是完全不能平衡的。rcp上用头单都可以？

小仲 发表于 14-4-4 01:07
佩服啊，这么鬼的车都能跑成这样已经很不错了。。。rcp确实对车架平衡精准度和设定不敏感，只要轮胎配合处理 ...

现在觉得车太灵活了 ，方向回位不是那么准确。对于AWD 调试基本是一窍不通，就知道几个位置需要打磨。AMZ这车也是简单的打磨处理，调试上基本是一窍不通全靠摸索。基本是按照电房的参数调试的，头单是为了弯道更加流畅但是效果不是很理想。

{:soso_e102:}好大的场地啊。。。

q404923940 发表于 14-4-4 08:59
现在觉得车太灵活了 ，方向回位不是那么准确。对于AWD 调试基本是一窍不通，就知道几个位置需要打磨。AMZ ...

留意下二楼版上紧螺丝装到车架后会不会变形。。。。蚊车还是用前后差速最好的。

小仲 发表于 14-4-4 11:04
留意下二楼版上紧螺丝装到车架后会不会变形。。。。蚊车还是用前后差速最好的。

二路板上的螺丝  空位不是那么准确 有点偏差我是硬扭上去的

q404923940 发表于 14-4-4 11:09
二路板上的螺丝  空位不是那么准确 有点偏差我是硬扭上去的

这样已经不行了。。。不同大车啊，大车是平的，可惜它不是。。。继续打磨吧。

viper很好看啊，我最近改玩大车漂移了，蚊车是不是也该改竞速了.....

电路板看着好变扭

lz这车基本全op了吗