做工精良的HN限滑差速...改变车性的最佳选择!.

呵呵，感谢龙少的答复~~~~~~~~~

我台车之前用前、中限滑。出弯和加速，动力很强，由其跳台前的加油。
但入弯就很神经，有些小抢呔(即小许变线即转)，控制不同，收太多油转弯反而会打滑，要时间适应，
我觉用了限滑，车会反应快些，但又易失控些，控制好的话应较快。(不过真的较伤神)

龙少：你的中差是多小齿？48齿只合HN用。
PS：不过我用46齿！

原帖由 eugene 于 2006-9-7 01:22 PM 发表
龙少：你的中差是多小齿？48齿只合HN用。
PS：不过我用46齿！

但是之前朋友买颗48的中限滑装在H7上面【H7的是46齿】，我当时给他比较过没问题...不过我没钱装中间只有装前面啦！！！！:'(.....

[ 本帖最后由 龙少 于 2006-9-7 01:48 PM 编辑 ]

原帖由 龙少 于 2006-9-7 11:06 AM 发表
哈哈哈！你不说我还想不起来..我就三颗全装..试试

肯定神经病的一塌糊涂;P;P;P;P;P;P;P

头摇又尾摆、非常境界！;P;P;P

上面的圖是我的啦...............所以限滑丟個過來給我

原帖由 羅紹岐 于 2006-9-7 08:30 PM 发表
上面的圖是我的啦...............所以限滑丟個過來給我

;P;P留下地址..........你要我那家银行帐号啊？;P;P;P;P

这做工，不说什么了…………

原帖由 pc-cat 于 2006-9-7 09:09 PM 发表
这做工，不说什么了…………

但是我可以告诉你。这个只是照片上看到的，和我拍照以及光线有点关系！实际的东西不是你想象的那样啦.实物还是很不错的..齿面两侧还是很光滑的，我用针尖都感觉不到有障碍.......！而且这种东西不可能精确到工厂会用磨齿机来加工...再说了..也没必要啊！:em40::em40:

原帖由 pc-cat 于 2006-9-7 21:09 发表
这做工，不说什么了…………

小开一下玩笑，
如果让龙少把EB4S3的精密差速齿拍下来，相信也会让大家产生“误会”，呵呵呵呵 ！