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2006世界赛Yannick Aigoin的RB引擎熄火的最终原因...

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大冒險家

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发表于 06-9-10 13:54:50 |显示全部楼层来自：中国香港

:lol

我爱7610

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发表于 06-9-10 18:03:09 |显示全部楼层来自：中国浙江绍兴

吸取教训啊~
~~~~~~~~~~

龙少

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发表于 06-9-10 21:12:17 |显示全部楼层来自：中国四川资阳

唉..一时大意....

一失足成千古恨

;P;P

大冒險家

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发表于 06-9-11 01:43:18 |显示全部楼层来自：中国香港

原帖由 Schumi 于 2006-9-9 10:05 PM 发表
應該他自己就是機械師吧....真可惜！唉...不好會被X-RAY及RB扣薪水喔...

唐乾钧

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发表于 06-9-11 03:43:58 |显示全部楼层来自：加拿大

原版英文上说是最有可能是事故原因,但对油管的破裂原因他们表示怀疑.因为他们说破裂的地方和飞轮间的距离还是很大的等等....

大冒險家

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发表于 06-9-11 07:28:21 |显示全部楼层来自：中国香港

他的描述飛輪與油管有很大距離、要推才可碰上飛輪、

但有可能是跳高下地時的力度(地心吸力)而使油管踫上飛輪!

加上油管是柔軟的及他那條JJ那麼長

油管破口在靜態時是向橫、但當車跳下來油管向橫破裂方向剛好是向下!

不是一定飛輪磨油管! 但是飛輪磨油管機會可能性很大啊!

pc-cat

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发表于 06-9-11 08:32:23 |显示全部楼层来自：中国黑龙江哈尔滨

真得很失败………………

龙少

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发表于 06-9-11 08:34:14 |显示全部楼层来自：中国四川资阳

是啊！◎

原帖由 大冒險家 于 2006-9-11 07:28 AM 发表
他的描述飛輪與油管有很大距離、要推才可碰上飛輪、

但有可能是跳高下地時的力度(地心吸力)而使油管踫上飛輪!

加上油管是柔軟的及他那條JJ那麼長

油管破口在靜態時是向橫、但當車跳下來油管向橫破裂方 ...

在落跳台，以及颠簸的时候油管由于惯性很容易碰到飞轮.............至于其他的原因就等他们分析分析把！

oldtsai

高级 Fans 发消息

发表于 06-9-11 10:00:37 |显示全部楼层来自：中国台湾

這種情況我也發生過！
:L

RCPhil

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发表于 06-9-11 11:02:31 |显示全部楼层来自：英国

我也有个关于关于油管布局的问题，如果按照XB8 TQ说明书上的分布方法，进油管就是在油滤以后的那段，总是有好多气泡。

昨天一时心情好换了一根新油管，就按照XB8说明书的方法部的油管（之前没有），跑到了还有半箱油的时候就死火两次（一共就跑了两箱油）。然后我看到有气泡源源不断地从油滤里排出，之前我连跑了个3、4箱油都不会死火的。

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