后驱蚊车飘移理论（喜欢飘移的朋友们一定要看）

觉得是甩尾的感觉比较多...........

唐版主，我说得怎么不对了，我们老师就是这么讲的，质量越大，惯性越大，5千克的物体肯定比3千克的物体惯性大，不对吗？物体惯性的大小只与物体的质量有关

今年   刚接触物理蛮兴奋的。

我以成功解决FWD的漂移问题，大家试试》

方法
加重车屁股（加金属的赛车模型的尾翼，）好看实用



给车壳打洞，

原帖由 qzcsjz 于 2006-9-14 10:14 PM 发表
5楼的，不是甩尾，是飘移。你见过日本D1大赛中有用EVO比赛的吗？7楼的，飘移不是拉手刹，是入弯前降档，打方向，利用引擎制动锁死后轮，使之侧滑，再加油门，滑过去。但遥控车（文车）可用重心转移的方法使之侧滑 ...

Sample Text漂移是要用手刹的，靠，你那是惯性的漂移


一般的漂移法有  OUT IN OUT  即入弯的路线

唐版主，我说得怎么不对了，我们老师就是这么讲的，质量越大，惯性越大，5千克的物体肯定比3千克的物体惯性大，不对吗？物体惯性的大小只与物体的质量有关

今年   刚接触物理蛮兴奋的。

我以成功解决FWD的漂移问题，大家试试》

方法
加重车屁股（加金属的赛车模型的尾翼，）好看实用



给车壳打洞，

原帖由 qzcsjz 于 2006-9-14 10:14 PM 发表
5楼的，不是甩尾，是飘移。你见过日本D1大赛中有用EVO比赛的吗？7楼的，飘移不是拉手刹，是入弯前降档，打方向，利用引擎制动锁死后轮，使之侧滑，再加油门，滑过去。但遥控车（文车）可用重心转移的方法使之侧滑 ...

Sample Text漂移是要用手刹的，靠，你那是惯性的漂移


一般的漂移法有  OUT IN OUT  即入弯的路线

原帖由 qzcsjz 于 2006-9-17 23:45 发表
唐版主，我说得怎么不对了，我们老师就是这么讲的，质量越大，惯性越大，5千克的物体肯定比3千克的物体惯性大，不对吗？物体惯性的大小只与物体的质量有关

严格的讲，惯性是物理本身的一个属性，是不分大小的。在牛顿经典力学里阐述的是物体在不受外力作用的状况下将保持其运动状态的性质。这个性质是不定量的。在物理学中也没有给出其单位。如果真的要讨论下去的话就要借助牛顿力学第2定理中力，质量和加速度的关系。所以我们平时所说的什么惯性大之类的描述都是不精密的。

原帖由 唐乾钧 于 2006-9-28 12:13 PM 发表

严格的讲，惯性是物理本身的一个属性，是不分大小的。在牛顿经典力学里阐述的是物体在不受外力作用的状况下将保持其运动状态的性质。这个性质是不定量的。在物理学中也没有给出其单位。如果真的要讨论下去的 ...

你准备上课啊;P

废话少说，录象吧。