我的AMZ在大华车场试车

由于试车当日还没有收到其他硬度的弹簧  只能以原装弹簧落地了。  当天是大华车场开幕赛，有一众上海玩家参加的小型比赛日。

当天第一排电下地是用了很多年之前跑比赛剩下的ATM菠萝胎 也忘记是什么硬度了  放了那么多年随他去了。  虽然不是给RCP地毯开发的  但是由于车架大部分都是比较柔软的原装设定，所以落地后也没有感觉到轮胎有什么问题，游花园的速度完成了几分钟的测试 。因为要开始预赛了  



在比赛间隙 粘了一套经商地毯专用的轮胎

因为想粘好轮胎  自制了一个粘轮胎的架子  所以报废了半车份的塑料转向杯和CVD  我承认 我奢侈了{:soso_e104:}


换上经商轮胎后原装弹簧的硬度已经不足以支撑这套轮胎的抓地力了  车架的侧倾很大  在连续的S弯姿态很不好。
在没有弹簧可以换的情况下我把油压的放直了  好了一点点  只是一点点而已。


调整好车高  前2.6MM后2.8MM   接下来就是最难得的欢乐时间了   充电  玩车  充电 玩车  看我的台面就知道我有多轻松了



顺便晒一下有了贴纸的白壳


人工放电确实是有点无聊的   开始每一次落地后就换一对不同的后胎试试抓地力  大约换了5套不同的后胎



今天已经收到了不同硬度的弹簧  可以去试试更多的设定  试完再发帖

牛B的车！牛B的人！！牛B的场地！！！

9月去台湾比赛  我想换回塑料转向杯和铝球头是比较好的选择

换回塑料转向杯精度跟得上吗

清浅凉 发表于 14-5-20 07:03
换回塑料转向杯精度跟得上吗

可能金属杯对于这种专业竞速玩家来说还是重了点，慢了点

andy 的场地？ 难道和我一个微信群的？

装塑料转向杯的时候我检查过四个轮胎的角度。是一致的。 磨具做出来的东西一致性还是可以保证的

照抄马来西亚比赛的设定。 换了硬一点的弹簧。前绿后金。前后1.5camber.  94轴距

这周应该会趁花都比赛的机会到芳村的迷你车场试车

马达王 发表于 14-5-20 11:39
照抄马来西亚比赛的设定。 换了硬一点的弹簧。前绿后金。前后1.5camber.  94轴距

这周应该会趁花都比赛的 ...

你好。在限制重量185g有没有觉得原装无刷电机的低扭不够！？
不更换电机的情况下有无更好的方法提高低扭？

我不知道我的车架总重量多少    比赛有限制重量的么？？？？  不懂

我之前用的是原装齿轮比和原装电变设定   我今天已经换了15T马达齿轮  比原装大一齿