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【横滑上等!】轴の新風-回到原点从零开始（二楼更新）

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自由的EVA

论坛元老发消息

发表于 14-5-31 12:42:14 |显示全部楼层来自：中国上海

本帖最后由自由的EVA 于 14-6-1 23:25 编辑

最早正式入漂移的时候入的是G31（就是山寨的R31啦……）
看中的应该也就是31的三皮带车结构更可以搭配出更细化的反比组合……
后来么“从良”入的是Yokomo DIB，基本入漂移以来一直用的是皮带传动的车架。

也就在去年年初的时候，一直想体验一下轴车的感觉，可苦于选择困难症，所以也迟迟没有一个很好的选择。
后来Type C似乎带起来一股轴车复兴，当时虽然也考虑过Type C，但对于这兜胶底盘实在是提不起兴趣。

直到发现了Yokomo的新风改件后…………一见倾心……只不过这套件某宝上一直也没有收到，此时也只能作罢。

之后半年时光里，把DIB给出了，又入了FXX，又出了FXX...（这折腾……），一时手里两手空空，心里瞬间空虚了……
一直就这么停玩了半年左右吧，前不久也算机缘巧合，从论坛网友手里终于收到了一台二手的新风。

瞬间又一种2年前刚入魔时候的期待和激动。开始了对这台车架进行了重装……希望它能再一次的刮起新风

5月20日：
入手最初，发现了不少的问题：
首先最惊讶的算是中轴有晃动的情况，之后检查发现是前任车主似乎在装车的时候漏安装了一颗轴承引起，还好这类轴承通用性很强，所以立刻翻了一颗之前DIB转向杯内使用的轴承嵌入使用。

↑到手后第一件事情就是拆散重造，把很多东西能换的都进行了交换。

↑购置了1.3的反胎齿进行交换，之前的车主似乎是比较喜欢正胎的。

↑自从DIB出手之后，这枚一直从G31就陪伴至今的双天电调就休息了一段日子
如今它又要开始服役了……

↑轴车的波箱调整对我来说是一个新的难题
所以就订购了一大堆垫片后再调整了。
顺便把前后所有的臂码全部换成了金属……其中有两根用的是Dmax的……

5月21日：

↑对整体设备的布局有了一定的雏形

↑就不要吐槽我的焊功了……的确很渣……纯粹只是焊上而已

↑波箱的各种垫片还没到，继续的等待

↑控的Model还是DIB的，很快就将翻开新的一页。

↑倒腾到了半夜，把大多数设备都接通了，线也临时整理了一下

↑半夜用机闪的光的确很恶心……颜色感觉很生硬
至此为止，整车目前也还需要更换很多东西……
一大波快递正在路上……

5月26日：

↑顺便体验一下OverDose带个人的毒

↑后波箱补强也一起给换了……（其实后来发现买错了……新风的后波箱其实应该用前面的补强……）

↑避震临时都用了之前DIB的弹簧，非常的硬

↑整体布局基本确定了，没有什么特别的地方，中规中矩的布局。

5月28日：
波箱的垫片Get√

↑折腾了一下午，后波箱发出的声音终于比较满意了（不过还是达不到自己DIB丝滑感受……算了……它是轴）

↑很惦记把风扇也给加上……虽然只是为了好看……

↑不过苦于压线钳还没到……所有只能装上看看……

↑这个OD的大齿快拆座的确很不错，让波箱的拆除调整变的很方便……
但是捏…………………………装了之后觉得伞齿就会变得很不安定，所有后来还是换回了原来的一体轴
大概可能是自己不会用吧……
广告时间：有谁要么……便宜出啦………………

↑按照以前的DIB弄的转向，不求变态大，但求够安逸稳定。

5月30日：

↑把避震进行重新注油，油号前后350

↑弹簧刚刚下单……所有还在路上……订购了RC926的软弹簧

↑装上了之前的老的弹簧先得瑟一下

↑整个车架基本Ok，属于Demo版……

↑还需要折腾的地方很多，也新订购了OverDose的转向套件
期待能带来惊喜

↑目前车架是比较奇葩的配置：前差中单后直
考虑保留这样的”非主流“配置下地尝试一下，如果不喜欢再换大众化的头单尾直

↑前臂码垫片追加2mm，让前轮的卡斯特更加大一些。

目前就这么多……完整体还需要等待快递抵达才能进行了。
对于这台”经久不衰“的轴车，的确是一台比较神奇的车架，
基础简单的结构，让很多想法得以实现，可以在上面实现很多DIY的改造，让这台平凡的车架变的不普通。
至此还没有去跑过车场，所以也不知道是什么情况，等待完整体出炉之后，再去车场慢慢调试了。

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