2.14反胎比跑图的体会

感谢楼主分享！最近2.14的也考虑换掉了！

我感觉2.14的反比对于原车的转向角度还是有点压力的。我也试过2.14跑173水泥地。确实需要一定的技巧。

johnnyblaze 发表于 14-6-11 00:51
是银色R35吧？我上周也去了！跑场地真的是很开心的，下周一起玩吧！

你是黑色的斯巴鲁还是绿色的斯巴鲁啊？

super森 发表于 14-6-11 20:47
我感觉2.14的反比对于原车的转向角度还是有点压力的。我也试过2.14跑173水泥地。确实需要一定的技巧。

所以这周改了大转向 把转向杯限位给磨了 现在达到了cs的转向极限了 等周末再来战吧。

烩饭炒姜丝 发表于 14-6-11 11:29
感谢楼主分享！最近2.14的也考虑换掉了！

嘿嘿 希望换了之后能有所改观

VFly 发表于 14-6-10 20:07
坐一下沙发  哈哈    很不错哦   大反肽控制技术要求有点高了     还是小反肽比较适合我等渣渣

前辈谦虚了。

moguyobi 发表于 14-6-12 01:34
你是黑色的斯巴鲁还是绿色的斯巴鲁啊？

咱们一起吃的中午饭，我是紫色VIP的那个，绿色轮毂的

没调好。然后小油门吃弯心和头不头单的没关系的。使用连杆调整把车尾反应弄缓一点或者把车头弄激烈一点才是解决方式啊亲。

piggypf 发表于 14-6-13 12:48
没调好。然后小油门吃弯心和头不头单的没关系的。使用连杆调整把车尾反应弄缓一点或者把车头弄激烈一点才是 ...

后来又仔细思考了一下 吃弯心可能是因为头置车车头过于沉重 而且前避震比较柔软造成的 想要不吃弯心是不是车头要撑一点硬一点啊？
上次回来之后 转向已经改成cs理论上的最大转向 把转向杯限位给磨了 换了55度cvd

moguyobi 发表于 14-6-13 13:04
后来又仔细思考了一下 吃弯心可能是因为头置车车头过于沉重 而且前避震比较柔软造成的 想要不吃弯心是不是 ...

是的，同时车头比车尾稍微高一点。后悬挂上连杆近车身一侧使用靠下的孔位，再相应稍垫高后轮座的连杆孔。应该就差不多了。