Verterra 1：14 原装电调挂了，才2S呀？

昨天中午 玩的好好的 也不暴力 就拉拉灰
忽然 这小家伙不动了
后诊断 电调挂了······
话说哥才上的2S 这个小车 一直修一直修  换了 大小齿Hot Racing的钢齿 感觉电机齿还有点扫齿  我安装已经到位了 留有缝隙
如今这电调又·····
有点怀疑这个原厂电调的数据
另外有什么电调可以代替？
麻烦大神告知一下

对了 还有那万恶的倒车 ！！
那速度根本停不下来！！！！！

知道的大神 能吱个声？？？？

此车我已换了动力套，虽然原装的没有坏，但感觉不够暴力。
2850的电机，好盈电调。

话说我上3S都没挂，你怎么2S挂了？

xzxzqdh 发表于 14-6-13 18:21
话说我上3S都没挂，你怎么2S挂了？

不清楚！！目测是我的人品

我给楼主点个人意见，高手勿喷。第一没做好齿轮防沙保护的情况下拉灰容易卡齿，造成电机运行不畅而过载；第二，原来的塑料齿轮和铜齿轮较软，如果进沙齿轮会发生形变或者缺损，甚至有些沙子会嵌进大齿轮，从而减轻了电机过载的程度，有利于保护电机和电调（当然最好给电机和电调加装散热片和风扇辅助散热）。而换了钢齿轮后虽然齿轮坚强了，一但齿轮进沙那就是硬碰硬，你的齿轮箱就变成了一个微型的碎石机，沙子是什么东西？二氧化硅啊，卡碎沙子需要多大的力度？你可以去参考一下碎石机上的齿轮比。最终的结果就是电机长时间的过载，造成电机、电调过热，然后不是烧电机就是烧电调。所以换钢齿未必是最好的选择，除非做好防沙；还有一点，就是你可以观察一下这车齿轮箱齿轮的运转方向，这车在前行的时候大小齿接合的地方是同向向下的，也就是说你在拉灰前跑的时候，粘到齿轮的沙子都是必定要被齿轮吃进去的，真不知道你的齿轮已经吃进去了多少沙子。
另外有人说厂家对这车已经是做了最佳的优化了，你知道这个意思吗？也就是说这车的动力富余量不多，只能短时的适当过载，长时间的过载肯定会烧东西，特别是卡齿的情况。

玩具迷 发表于 14-6-14 11:17
我给楼主点个人意见，高手勿喷。第一没做好齿轮防沙保护的情况下拉灰容易卡齿，造成电机运行不畅而过载；第 ...

说得有点道理，一般我一听齿轮声音不对，就会停下来检查，肯定是卡沙子了，清掉后再玩，我的是原装大齿。

我也是入手的这个小拉力，换2s能到4、5十吧，60不好上。你这种情况我个人感觉是不是在操控的时候太暴力？例如急刹车然后再突然3挡满油门加速？老是这样重复电机电调肯定压力大，试着以后缓提速，缓刹车，除非特殊情况哈哈。

还有我个人感觉这车没必要换大齿的钢齿，觉得这车用钢齿承受不住..你想想这种1：14的车底盘还是塑料的，两个钢齿在一起小齿给大齿的力，大齿收到力后再带传动，反复这样，你跑的还是沙路，沙子一进齿轮，俩钢齿谁都不让，受伤的只能是电机或者其他零件了～还是把大齿换成塑料的吧～祝你早日修好