关于头单反肽漂移手法

liushanye82 发表于 14-6-25 15:31
1车过甩
2  你油门控制的问题
说白了  练习就知道了

车过甩+1
可能有几个原因：
1反胎比过大
2重心太靠后 或者太靠前
3避震后面比前面软太多

调车思路：选择中等反胎比 如1.5左右 前后配重差不多 重心稍稍靠前一点点 避震前软后硬 同样是硬一点点别太多 从中性的车子开始练习比较好 调教太过于极端的车子不适合起步学习
以上~

同样学习了~~~~~~~~~~~~~~

我是来看大神教导的
帮顶

离小骚 发表于 14-6-25 14:25
现在就感觉一收油
车就直接180度甩尾
然后定在那里了

检查一下车的设定是否规范，比如，所有能动的部件是不是顺畅，避震油安装是否合理，前后车高是否合理等。

moguyobi 发表于 14-6-25 03:51
车过甩+1
可能有几个原因：
1反胎比过大

感谢指导 进一步调整车的状态中~

洪哥94123专家 发表于 14-6-25 03:59
有头单的车一般都这样。头单这个硬件的作用本来就是模仿真车拉手刹的动作。真车开快突然拉手刹。是不是也 ...

恩恩 头单的效果很明显
可能和自己控制油门的手法也很有关系
还是手笨

fldslh 发表于 14-6-25 10:22
检查一下车的设定是否规范，比如，所有能动的部件是不是顺畅，避震油安装是否合理，前后车高是否合理等。

我总感觉我的避震可能组装不对
但是我是按照小睿大神的视频组装的
现在感觉就是A臂只能往上抬
下面直接是搭在车架上的
也就是避震只能缩短
不会有延长
这样是不是错误的？

moguyobi 发表于 14-6-25 03:51
车过甩+1
可能有几个原因：
1反胎比过大

我现在的反肽比是1.6
没加上头单之前感觉还不错
今天又练习了一天
发现过甩是很严重
除了调整反胎比
我还OP了 VDF前部分
TAMIYA的零件号是84296
避震今天也重新组装了一下
不知道为什么 感觉下压车架以后
不怎么往上弹
避震设置成基本竖直的了
为了以后加大转向做准备
现在如何设置能减少过甩呢？

离小骚 发表于 14-6-26 09:34
我总感觉我的避震可能组装不对
但是我是按照小睿大神的视频组装的
现在感觉就是A臂只能往上抬

嗯，这样是不正确的，首先车要各个部件多正常工作才能讲到调车和手法。避震上下都要有量才行，一般情况至少要2MM以上的运动空间