国产短卡没有买的价值么？

台湾算不算国产呢？

semimetal 发表于 14-7-11 11:35
维卡金属也是短卡么？维卡V2车架，60A能飞坡么？怎么才算不温柔的玩？还有维卡防水版真的能全防水么。

是短卡，我的是好赢 SC8 套装，防水舵机，常在雨后积水的草地玩，我觉得算是防水了，潜水倒不会这么去折腾。

SC A10 感觉就不错啊，国产中对得起价格的产品，而且感觉算是比较认真的对待自己的产品的一个公司，维护成本低，设计肯花心思，个人感觉对于新手来说，是辆好车。

台湾算是中国的吧？算就买禾宝，team c这些的，也是国产的

国产车蓝翔汽车修理专业必备　

入门买国产车是不错的选择，玩完就扔也不会太心疼，玩下去的话最好换个好点的，不然OP下来可是无底洞！

总结下最近看到的国产车，只说缺点
727 没有防倾杆，底盘也过高，过弯必死。
维卡 某些传动部分比较脆弱，容易变形。
A10 设计太紧凑。电机风扇据说不太容易安装，电池仓蛋疼，基本没法塞进一般的3S
兴耀华08421 电池仓蛋疼，只能用他自己的电池，需要自行切割改装

在往上到禾宝了就好了，基本没什么蛋疼的地方，感觉A10毛病还小点，但是A10的话车架子轮胎车壳加一起也1100差不多了，不如在补钱上禾宝TT去，总之，这么些国产车子就是你愿意出多少钱，他就有多少钱的效果，并不存在坑爹货

新人的话不存在
不过不要买hsp的

我也是维卡金属入魔的
感觉不错
今天刚做了保养，正在自己琢磨如何让他姿态更好呢

短卡本来就是半专业车型
我觉得心情更重要一些
所以国产的只要不过于暴力还是没问题的

我的 SCX10 第三次下地转向拉杆就给我干坏了。o(∩∩)o...哈哈，大神们对 EXO 的评价看来是中肯的。
所以说的好，存在就有价值。每个车车在价格天梯里面占据一席之地的都是可以的。入门的自然质量较低，中端的自然性价比高，高端的那是用钱垒的，不一定傻跑耐操，人家讲的是精度，竞速啊。

国车仍要努力。

用维卡改了辆短卡 貌似还不错