竞速卡空中姿态调整

换大点的齿轮 在空中属于空载 只要提高甩饼速度 就能调整 但是提速会有损耗

程伟年 发表于 14-8-6 01:27
换大点的齿轮 在空中属于空载 只要提高甩饼速度 就能调整 但是提速会有损耗

谢谢，你说的这个我能理解，电机齿换大后带来的后果就是扭力输出降低，会导致加速无力。我前天已经去买了几个T数更大些的电机齿了，试试看便知

通过实际检验，加大电机齿，拿在手中油门一加明显就可以抬头，十几块钱就能解决的问题

你先看看静止的时候车的重心在哪里

ScorpionRaY 发表于 14-8-6 22:26
你先看看静止的时候车的重心在哪里

你可能没有看太仔细我所写的内容，同样的配置，同样的操作手法，3s下就可以在空中调整姿态了，而2s下油门最大也无法抬起头来。先不管重心是否靠前，似乎只要提高动力的输出，加大车轮的转速就可以明显改善。于是乎我试着加大电机齿，从13加大到19，车轮也由之前正常运转变成了甩饼，拿在手上加油和刹车可以感觉到很明显的抬头和刹车姿态变化，并且由于电机本身也只有3300kv，加大了电机齿后扭力的输出依然还够，兴许这种尝试就是对的，改天下地实际跑一下就知道了

xriyx 发表于 14-8-6 09:42
你可能没有看太仔细我所写&# ...

更换电机齿是为了适应不同的动力和赛道，从没听说靠换电机齿来调整空中抬头的。
如果你车的重心根本不对，这么做就是舍本逐末

ScorpionRaY 发表于 14-8-7 01:14
更换电机齿是为了适应不同的动力和赛道，从没听说靠换电机齿来调整空中抬头的。
如果你车的重心根本不 ...

可是调重心的方式要如何进行？整车中唯一可以挪动的部件就只有电调了，但偏偏安装电调的位置只能在靠前的部位，没法往后挪，这种情况下要如何调整重心？难道真的还要像某位朋友所说，后面增加配重？动力有富裕的情况下，加大电机齿也未尝不可

junqiangdehao 发表于 14-8-8 12:56
不比赛的话配置可以的。再说了有的车确实厂家有配重块的

这个我真的是第一次听说，看来是我孤陋寡闻了，业余玩玩，傻跑得了，不用太专业

lz这想法都不错，我也想看看你的高超技术解决办法，坐等你的好消息呀  顶