高效率的新式暴力磨合方法！！！

如果你還在以怠速磨合引擎，那麼這個傳統方法恐怕已經過時了！
以下方法是由Michael Salven, Ron Paris, Dennis Richey 等人都推薦使用的磨合引擎方法：
首先當你第一次發動你的引擎的時候，將車子放在空地稍微主針富油的狀態下以90℃低-中速行走2-3分鐘，然後熄火將活塞放置在下止點讓引擎自然冷卻。然後重新發動引擎，持續以上步驟大約5-6次。然後將行走時間上調至3-4分鐘，過程中適當地拉轉速，不用擔心引擎會高於90℃。
以上步驟能夠良好地讓引擎的各個部件進行熱循環，並且避免部件在過於富油或者是溫度較低時造成了“硬性摩擦”。每次行走3-4分鐘，然後將活塞放於下止點并自然冷卻。持續以上步驟大概6-7次，就能進行比賽設定調教。
這個引擎暴力磨合方法似乎打破了傳統磨合引擎方法的常規，但是在完成磨合以後，你會有意想不到的收穫。你的引擎曲軸pin和連杆孔依然能夠有良好的間隙。新式引擎磨合方法確實能夠讓引擎部件的壽命週期更長。你會以出廠油針設定來磨合引擎嗎？其實這樣做會對引擎里的各個部件有著不必要的壓力，出廠的油針設定一般情況下都是非常非常地富油！活塞缸套將無法在所需要的工作溫度下進行磨合，每當引擎熄火時，將活塞撞上上指點的時候，連杆襯套有可能因此而爆裂，因為這個位置就是所有引擎部件裏面承受壓力最大的地方。如果在青壯期就斷連杆，主要原因都是因為沒有正確地磨合引擎。
（小提示：在磨合引擎之前，請將離合器彈簧Preload調至於0mm。）

原文章出自RCTECH論壇，由本人手工翻譯。
希望能夠幫到大家，謝謝！

沙发，等楼下实验

磨合。熄火。再磨合

对于高端竟赛级引擎，绝对是好的磨合方式，但普通的RTR低端引擎，就不要用以上方法。

將活塞放置在下止點讓引擎自然冷卻
請問(不知點)是什麼意思?

將活塞放置在下止點讓引擎自然冷卻
請問(不止點)是什麼意思?

rave1010hk 发表于 14-8-7 10:30
对于高端竟赛级引擎，绝对是好的磨合方式，但普通的RTR低端引擎，就不要用以上方法。

大神，RTR,引擎静态磨合3—5箱油，就算磨合完成了吧

anson4090 发表于 14-8-7 11:45
將活塞放置在下止點讓引擎自然冷卻
請問(不止點)是什麼意思?

因為新引擎熄火後，如果活塞是停留在上止點，會因氣缸冷却而收縮，把活塞夾死在氣缸上止點！

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