對於油車的一些玩車心得：

      最近在逛油房区的时候，很高兴能够看到很多Rcfans迷选择入行竞赛级1/10油房和1/8平跑。{:soso_e113:}
有些新手可能因为是第一次组装Kit车架，在组装过程中的会遇到一些令人头痛的问题，论坛里有着很多技术帖子，唯独是没有关于组装车架所需要注意的细节技术贴。。。现本人决定将自己过往的组装经验分享给大家。希望能够帮到各位新手！
如果小弟的教导有错误，请各位大哥多多指教！{:soso_e183:}

      首先，在你组装你的油车Kit车架之前，请你确保已经准备好所有说明书中所要求的一切工具。
比较人性化的建议：
为了避免在组装的过程中丢失任何螺丝，建议可以买一个带磁性的铁盘来收纳螺丝。同时，有时候在部分批次中难免会出现螺丝缺漏，建议自己另配同型号的螺丝以作保险。（建议选用YFS 12.9强度螺丝）
因为Kit车架的零件精度较高，金属件都是CNC切制而成，所以对组装的精准度要求也比较高。
车架组装的精准度，将直接影响车架的扭动性能。为了让您能够组装出一台精准度100分的车架，以下几点是必须要注意的！
首先，人不是机器，在组装RC车架的过程中切忌疲劳工作！（本人亲身经历过！）在疲劳状态下组装RC车架，往往很容易忽略掉一些很重要的细节，而这很重要的细节即将影响你的车架发挥性能。同时，在疲劳状态下使用工具比较容易“走神”，如果不幸运就会发生意外。。。。（又是本人一个亲身经历！！！多么痛的领悟！！！TT）
当你有良好的精神状态，整齐的工作桌和准备好一切所需要的工具就可以马上开始组装车架了！！！（不废话！）


以下几点是在组装过程中必须注意的细节：

1.)所有波箱片在组装的时候，先轻轻地将底板螺丝锁上，然后用电子卡尺量度波箱片的距离是否完全一致，微调至完全水平以后锁紧。（允许误差为0.01以内）备注：如果金属波箱盖是金属的，请在校对水平以后，先锁紧金属波箱盖以后，最后才锁紧固定波箱片的螺丝。（完成组装整个波箱以后请再检查一次是否完全水平。）

2.）所有胶件（如A臂，悬挂）都必须要很顺畅并能够同时自由落下。（全新的A臂悬挂可能暂时无法自由落下，但如果试车以后仍无法自由落下，请检查臂孔是否有水口或检查A臂是否在碰着以后变形。）

3.）为了能够让所有部件平均受力，强烈建议进行对角锁！！！

4.）部件与部件会磨蹭接触到的胶件，尽可能地进行打磨，使其更顺畅。

5.）所有CVD狗骨pin都建议添加抗磨膏，增加CVD PIN寿命周期。

6.）在试车前，请检查好遥控器和接收机电池是否电量充足，检查好舵机是否操作正常。（如果出现抖舵，请检查是否有信号干扰。）每次收车回来时，建议检查传动皮带和皮带齿是否有异物。

7.）传动轴如果狗骨杯，二档轴，建议留大约0.1~0.2mm的间隙，避免因为在部件运动时的热膨胀导致传动不顺畅。

8.）遥控器上的EPA刹车行程通常都是设置到80%，视乎刹车油管的长度。（如果高速刹车轮子抱死，减小EPA值。）

9.）耐心慢慢地为胶件攻螺丝牙，先攻入一半然后退出来，将碎屑倒出来以后继续攻牙。（注意不要锁得太深!否则很容易顶穿球头套！）刹车不可设置到完全锁死。

10.)  固定平衡杆的球头套推杆离A臂的距离必须保持一致。（详情请参考说明书。）
11.）前后防倾杆两端是由球头固定的，防倾杆两边可能会突出球头套，请保持穿过球头套的防倾杆突出长度一致。（或者不突出，正好齐平）
13.）油压避震的左右回弹必须保持一致。（前后建议回弹少于50%）
14.）在固定排气管弹簧上套上油管，将排气管放上去以后用油管间隙填满，弃用排气管上的固定基米螺丝，直接用基米螺丝固定油管。此动作有助减小谐振，是车子加速更快！（请看图片）
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（待續：TO BE CONTINUED...）

学习了！谢谢！

顶帖，学习方法