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aiansahali 长老 Fans 发消息
发表于 06-10-29 19:51:09 |显示全部楼层 来自: 中国上海
刚进了台IW02,ENZO的壳
怎么齿差不灵活呀,灵活性和AD的没法比
神圣军医 金牌 Fans 发消息
发表于 06-10-29 21:01:58 |显示全部楼层 来自: 中国上海
别拧太紧啊,要么拆了加点油
RC番薯 论坛元老 发消息
发表于 06-10-29 21:29:05 |显示全部楼层 来自: 中国广东
请问是虚位大还是转动有卡滞?在未收到详细情况描述前,不能发表任何意见,因为影响 因素比较多,无语!
aiansahali 长老 Fans 发消息
发表于 06-10-29 21:49:58 |显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 RC番薯 于 2006-10-29 09:29 PM 发表
请问是虚位大还是转动有卡滞?在未收到详细情况描述前,不能发表任何意见,因为影响 因素比较多,无语!

转动不顺畅,已对轴上各个轴承进行了加工,保证没有卡住齿差
RC番薯 论坛元老 发消息
发表于 06-10-29 22:48:12 |显示全部楼层 来自: 中国广东
Aiansahali ,你的问题很可能是齿轮本身齿形缺陷,如果真的是这样,是没有很好的办法去解决的。不过,通常使用齿差的车手,会在齿轮箱加入比较粘稠的硅油,这只是用来弥补虚位的措施,不知道会不会对你的状况带来改善,如果不能,可以试试按住其中一边车轮,启动你的车辆对齿差进行磨合,看有没有效果。
mouseyy 超级元老 发消息
发表于 06-10-29 22:50:27 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
算了,这东西是必换的。02原配的齿差适合用胶粘死后做后直轴
mouseyy 超级元老 发消息
发表于 06-10-29 22:51:40 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
原帖由 RC番薯 于 2006-10-29 10:48 PM 发表
Aiansahali ,你的问题很可能是齿轮本身齿形缺陷,如果真的是这样,是没有很好的办法去解决的。不过,通常使用齿差的车手,会在齿轮箱加入比较粘稠的硅油,这只是用来弥补虚位的措施,不知道会不会对你的状况带来 ...


番薯!不要失惊无神跑出来啦,吓死人啦~
aiansahali 长老 Fans 发消息
发表于 06-10-29 23:06:14 |显示全部楼层 来自: 中国上海
原帖由 mouseyy 于 2006-10-29 10:50 PM 发表
算了,这东西是必换的。02原配的齿差适合用胶粘死后做后直轴

这个.....
还是谢谢楼上各位了,打算去找AD的珠差,反正用的是ENZO壳,车宽有保证
小仲 超级元老 发消息
发表于 06-10-30 10:15:39 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我的建议:换个珠差!
jog 超级元老 发消息
发表于 06-10-30 13:19:18 |显示全部楼层 来自: 中国北京
原帖由 RC番薯 于 2006-10-29 22:48 发表
Aiansahali ,你的问题很可能是齿轮本身齿形缺陷,如果真的是这样,是没有很好的办法去解决的。不过,通常使用齿差的车手,会在齿轮箱加入比较粘稠的硅油,这只是用来弥补虚位的措施,不知道会不会对你的状况带来 ...


看来广州真的是蚊车的春天来了,多年失踪的骨灰级高手纷纷结束冬眠了哈。
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