本帖最后由 wingfeng 于 14-8-30 21:47 编辑 按照HPI的這T3.0的發動機。這風門可能是差不多。因為我玩了兩個這款發動機。風門都是要稍微的大一點點。是一點點。這樣就跑起來不容易熄火。首先要沒針要調好有情況下。怠速風門的大小。直接影響了發動機的油針調試。個人感覺,這發動機的狀況比一些發動機要難掌控一點點。但是細心去調去感受。還是可以調好的。但是看你圖上的主油針設定位置是貧油!看到是油針的螺絲平面已經低於主針套筒的上邊緣了。你如果已經磨好合。你可以提起車。拉最大風門兩三秒。聽下是不是追油了。 |
我这个磨合好了~但就是这个油针的调校一直很纠结…请问大神能不能给我一个大概方向?我主油针齐平边缘的话是刚好是两圈半整…大概收到多少合适?在这个基础上我在细调…谢谢啦…纯新手根本摸不到头绪… |
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