进化…………最终形态！

进化的ts4-n


感谢brucecj(UID:7063)兄送我的碳纤维后支撑板

改造清单：


雷虎限量版发动机，拆掉手拉，自制后盖，增加了曲轴箱压缩比
改装飞轮
两片1/8车用离合器甩快
改装带有回压腔的竞速排气
蘑菇头进气
原厂的抛光排气弯管
后轮万向节
碳纤维二楼板
碳纤维后支撑板
碳纤维前避震塔
碳纤维后避震塔
纤维刹车片+淬入松香
油箱保护板
前后防倾杆
经过挑选，打磨的全套避震器
“特福龙”材质的避震器活塞
两端变速
7075皮带固定器
6KG转向舵机

[ 本帖最后由 pc-cat 于 2006-11-14 08:04 PM 编辑 ]

真是雷虎的忠实FANS啊!!!

再换个后排机的话，就更强了。

换后排的可能会断皮带，皮带要加强，底板要加厚。

不错不错

就像超级赛亚人变身,无穷无尽,到了最后就换主角(新车)

原帖由 ASHUN 于 2006-11-10 12:54 发表
换后排的可能会断皮带，皮带要加强，底板要加厚。

这台机器再怎么改也不会到断皮带的程度。

原帖由 NFS 于 2006-11-10 19:12 发表

这台机器再怎么改也不会到断皮带的程度。

不好意思，刚刚断过一根皮带

而且，你没有搞过这台机器，请不要轻易下结论

这个是去年年初限量生产的发动机，搞过雷虎量产发动机的同好可能很容易看出来



雷虎侧排机器的扫起道并不是想象中的对称扫气然后侧排的

仔细研究过缸套的孔位就会知道，这个扫气方式不会比后排的差，而且，横置以后，扫气方向与车辆行进方向一致

侧排也这么牛?不能小看侧排呀!!