电机反转，随意换接线还是不行求大神帮助

刚收94123车架，用以前tm e4d的动力套。结果反转，前油门很慢，后退车速很快，调了 遥控也没用。用e4d车架没问题。应该是车架问题。请教了很多人有的说随意换接电机线，换了后电调转，电机不转 抖动 有声音。求帮助  怎么才能正常

你是什么遥控器，RCS3或者futaba的遥控器要把第二通道设置成REV之后对中位才可以。

cctv80155 发表于 14-10-7 18:54
你是什么遥控器，RCS3或者futaba的遥控器要把第二通道设置成REV之后对中位才可以。

最垃圾的 遥控 gt2

那就把前波箱里的差速或头单转一边，后波箱也转一边，前后油门颠倒（前进快入后退慢），再用遥控器按钮把前后油门反过来，只能这样了

根据我十多年的临床经验，94123的伞齿装错边了。还有，有感的动力不能乱接线！必须AABBCC。

在遥控器上设置电机反转，最直接了，我之前在E4D上也这样干过

player52 发表于 14-10-8 16:01
在遥控器上设置电机反转，最直接了，我之前在E4D上也这样干过

以前DIY的一个中前置轴车怎么设置都不行，必须刷反转程序的。好盈120A V2.1 / M11x。

有感电机之所以称之为有感的意义就在于有一圈对称的（至少三颗）霍尔感应单元。霍尔感应单元的作用就是采集转子的磁极角度反馈给电调，然后电调做出相应的供电位置（A/B/C）以达到类似有刷动力系统的细腻的起步和提速。简单的图形化来说几种情况是下面这样的：


正常序列：
A  B  C  A  B  C  A  B  C  
1   2   3   1   2   3   1   2   3

设想的反转序列：
C  B  A  C  B  A  C  B  A  
3   2   1   3   2   1   3   2   1

现实会出现的序列：
A  A  ？  ？  ？  ？  ？  ？  ？
3   3    ？  ？  ？  ？  ？  ？  ？

关键就在最后一行采集回来的3！这个信号会导致倒数第二行的第二次供电还是往A圈！而往A圈供电后采集回来的信号还是对应3！对了，怎么还是3？3指向的线圈还是A，那就又往A供电，采集回来数据又是3！变成了死循环。

所以，更改遥控的反向是没意义的，至于换接线位置更不可取，同样是中断了电调的信号采集逻辑。

所以，只要改变电调的程序逻辑，改成收到信号3时往B供电，bla...bla...这样就行了。

大概就是这么个意思……{:soso_e125:}

打字好累……