之前一直在玩mrx,觉得mrx爆发力强,维护简单,方便,但是电池太不耐玩,加上电池价格太高,一次买几组有点吃不消,决定好好改改这台PN 03,从第一次下地跑那天,rick哥刚好来车场玩,玩过我车给出了不少提议,比如这台车查查不顺没油和腰板不够稳定,弹簧偏软等一些设定的问题,回去后立马重新改正,第二次去时候已经发现好跑很多,但是新的问题来了,马达有点老化,跑时间长明显感觉到动力输出问题,于是回去后再次选购了和PN 50T,以前MRX一直是用ATM的60T,而这台PN是用某大神的手绕马达,想试试PN马达的线性和油门操作感,安装马达完毕后试了一下差速和马达间的顺畅度,发现刚刚好后收工,等待星期日到车场试试;时间飞快,到了车场那天,和朋友闲聊了一会才下场体验,刚下地还不是很适应,感觉PN油门有点柔和的感觉,和之前60t给我带来的感觉有点差别,可能之前一直是用MRX 跑60T原因(锂电池放电暴力)所以才会有这样的差距感觉!跑了一会渐渐适应感觉,觉得好操作很多,这次RICK哥试了一下后说调试的很好了,设定不用再调,维护好即可心里都放心许多...最后是计时器,由于实在不明白安装,存放已久,终于等待RICK来安装,安装一切还算顺利,但是安装后出现干扰,郁闷又来了,多种方案没解决,后来李老板出现,凭着对软件英文的翻译水平解决了问题,总算是搞好了;显示器很霸气,嘻嘻上图,回头上小段视频 |
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