油房几种前轴各有什么优点?

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Corvette

禁止发言发消息

发表于 06-12-6 20:33:00 |显示全部楼层来自： LAN

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疯狂活塞

超级元老发消息

发表于 06-12-6 20:37:47 |显示全部楼层来自：中国上海

http://www.rcfans.com/?action_category_catid_75.html

FLASHFUELS

论坛元老发消息

发表于 06-12-7 00:02:00 |显示全部楼层来自：中国台湾

還有第四種傳動方式
""同步單向""

加油門時傳動方式為直軸型態
收油門時傳動方式為單向型態

可改善了直軸型態高速不佳,會定速的問題
同時擁有單向入彎反應快,直軸出彎提速快的優點,不過在調車設定上,是一種新的挑戰.
調整不好,車車跑起來會很好笑....

[ 本帖最后由 FLASHFUELS 于 2006-12-7 12:12 AM 编辑 ]

黑仔

终极 Fans 发消息

发表于 06-12-7 00:57:40 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

这種傳動方式我们称作头直单。

FLASHFUELS

论坛元老发消息

发表于 06-12-7 02:46:47 |显示全部楼层来自：中国台湾

原帖由黑仔于 2006-12-7 12:57 AM 发表
这種傳動方式我们称作头直单。

品名:同軸ジョイントカップ
功能:左右ジョイントカップ同時に回転します
譯文是
"同軸接杯头"
"左右接杯頭同步旋轉"

哈~不過"直單"-直軸單向的簡稱
還真是簡單又好記呢~

可參考kawahara網站,有很多黑仔兄愛車mtx-4新上市的補品
http://www.kawahara-racing.co.jp/k.886.html