如果说XV01、DF03RA、WR8、DRX是专门针对拉力赛开发的,那应该属于A组原型车。原型车价钱高、性能好,但是又不想多花钱又想跑拉力的怎么办?这个时候不妨把目光锁定N组量产改装车,也就是平跑改拉力了。哈哈。 还是那台樱花S,之前一直是柏油路模式,上周末和一群越野车到野外飚了一场、终于把用了很久的原装皮带跑断了,终于决定改为砂石路模式了。切掉限位、调高避震、换上拉力胎,一台N组赛车就此出炉。废话不多,下面上图片 |
周末开着平跑就到了野外,柏油路的设定跑起来是有点勉强
45°角
这是达喀尔版...
F150攀爬?
跑完全是树叶尘土
离地间隙勉强够用
集体亮一下相,拉力车混在里面显得好小...
集体照
后皮带断了,回来切限位,发现之前原装轴承也进泥粉挂了
轴承全部换成胶盖防尘的
后方
改完正常离地间隙约17mm
最长在20mm左右,应该够用了
还是45°好看
发现车轮垂到最下方时横拉杆球头冒和底盘还有干啥,明天继续再磨点去
拉力胎回来了!
Feel立马不一样
好了,等明天再磨一下底盘,周末可以开跑了
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