公告:
精彩视频
灯二炮 论坛元老 发消息
发表于 14-12-8 22:20:18 |显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
      我记得很久很久以前,大概97年左右,那时候我还上小学,家里给我报了航模班,在里面做线操纵飞机。当时也有些人提着车模来找我们航模老师调发动机。我记得很清楚我们航模老师说过模型发动机分为“压燃式”和“电热式”两种。其中压燃式跟柴油机类似,不需要热火头,用的是乙醚+煤油+蓖麻油配成的燃料。
      从几年前我开始玩车模,一直没有注意到,直到前几天我突然想起这个问题,为什么现在没有“压燃式”发动机了?淘宝上也搜不到,大街上跑的车,坛子里见的车,清一色全是电热式的甲醇发动机。在网上也只能依稀搜到“银燕牌”等看起来很老的压燃机。银燕现在做电机和舵机我知道,我还真不知道以前他做过模型发动机呢!
      是什么迫使压燃式发动机从模型界消失的?具体是什么时候消失的?银燕为什么不接着出电热式发动机呢?这一系列问题使我深深地被困扰,寝食难安,遂发帖请大神详解!!
1002201914f38bb9d370b1266d.jpg u=294516760,1474192732&fm=15&gp=0.jpg u=1918966426,3715242614&fm=21&gp=0.jpg
头像被屏蔽
发表于 14-12-8 22:47:03 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
刘小宝的爹 元老 Fans 发消息
发表于 14-12-8 22:48:43 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
这个发动机我也有一个
发表于 14-12-8 23:44:41 |显示全部楼层 来自: 中国香港
时代巨轮每天都在转动!燃气炉具已代替烧柴年代!
硕大的白兔 元老 Fans 发消息
发表于 14-12-9 02:33:31 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古
由于乙醚燃点低(40多度),当活塞运行到汽缸的上死点时,巨大的压力使燃气温度迅速上升,达到乙醚的爆燃点使发动机工作。油料配比是75~80%的乙醚,乙醚是麻醉药物,吸入过多的乙醚使人麻醉,长期接触乙醚可能对乙醚的敏感大大降低了。同样乙醚燃料也像甲醇那样容易买到,而且乙醚可能有爆炸的危险,不如甲醇燃烧值高燃烧稳定。且甲醇含碳量较少,我想这就是它淘汰的原因吧
硕大的白兔 元老 Fans 发消息
发表于 14-12-9 02:40:50 |显示全部楼层 来自: 中国内蒙古
乙醚的自燃温度是185℃。甲醇好像是475吧,甲醇的挥发性很好,在汽化器中能与空气很好地混合,使燃烧更充分。所以甲醇发动机的功率也会大一些
huangfang 超级元老 发消息
发表于 14-12-9 10:46:40 |显示全部楼层 来自: 中国江西吉安
我看过一个压燃发动机的视频,运行稳定性不如甲醇机,玩过压燃发动机都是老前辈了。
零の軌跡 论坛元老 发消息
发表于 14-12-10 09:54:20 |显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
因为时代的进步,变迁。有更好东西可以用,为啥还去使用跟不上时代的东西
alex_full 论坛元老 发消息
发表于 14-12-11 18:02:57 |显示全部楼层 来自: 中国上海
初中玩固定翼时用过2.5cc压燃机 当时启动非常困难  不想电热式那样方便 而且 当时的压燃机 即没完整的排气 废气 废油到处飞溅 也没可控制的化油器 用好以后太脏了
力蟒公司副总 长老 Fans 发消息
发表于 15-1-18 20:44:43 |显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我以前见过淘宝有卖2手的。现在也没了。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部