是这么个情况,我的车是FW06。 前两天调好油针,出去跑街。 速度太快车撞在墙上,转了N圈·· 但是没熄火,还可以跑·· 但是问题是突然出现了齿轮打滑现象,我第一反应可能是扫齿了,但是一看齿也没少。 后来我回去拆下发动机重新装上去,用一张纸的方法调整了间隙,装好,用手推推车感觉OK了。 于是准备出去爽玩一下,出去点火启动就感觉不顺利(出门前已经用电吹风加热了,我们这边现在大概0-5度的样子)。 一加油门还熄火。后来好不容易点着了。轻轻一点油门,车往前走一点,但是一会儿就熄火。 我以为是天冷,继续点火,点着后大油门,居然又出现打滑不走。 而且昨天玩的特别容易熄火,油针前天调好就没动了。 我现在也不知道什么问题,低速(就是爬行)能动,稍微转速高一点车就不走了,然后还会熄火,并且无换挡。 一熄火后发动机前面的齿轮狂转,貌似就是搭不上齿轮。 我现在都不知道什么情况,是扫齿还是离合还是什么问题。 总结: 一, 大油门车不走,发动机齿轮正常转动。 二,是不是硬件坏了,比如扫齿,离合 三,不换挡了(之前玩的都很好,换挡正常。 求教高手是什么问题 图片如下 |
检查传动很简单 用手指压死齿轮, 用适当力度把车子往后推, 轴能转动就是大齿组出问题, 轴不转动就拆差速箱, 最好前后轮独立测试, 能更清晰地找出问题所在 你说一熄火后发动机前面的齿轮狂转, 我觉得很大机会是大齿组出问题(下图), 单向半死就会出现低速能带动, 高速失效(电棒启动引擎常会遇到)(单向半死情况下, 用上述方法测试很容易出现偏差, 多试几次吧!) 另外最好检查一下飞轮是否仍然很紧, 半松不紧的飞轮因阻力时大时小, 会导致引擎很不稳定(这不一定是你引擎原因哦, 所指是正常的引擎) |
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