AMZ新转向组件装车

尝试新的转向组件，在结构上彻底解决了过去因为胎尺和拉杆的受力引起的不平衡问题。转向组件的结构上几乎和10车电房一样。
转向大小接近京商03的转向大小，灵活很多。

我也第一时间装上了 和预想的一样 由于我那车轮毂度数太大 感觉舵机有点不够力了 转向反应延迟了 需要换大力慢速舵机匹配这套转向系统
不知道atm下一步会不会出宽阵摇臂和cvd解决下宽车壳轮毂转向中心太偏的问题

一轮金属转向杯淘汰运动进行中。呵呵。我等吊丝机会来了。
便宜收闲置金属转向杯~~，出的麻烦PM{:soso_e151:} {:soso_e151:} {:soso_e151:}

sssbao 发表于 14-12-27 19:37
一轮金属转向杯淘汰运动进行中。呵呵。我等吊丝机会来了。
便宜收闲置金属转向杯~~，出的麻烦PM{:soso_e15 ...

金属的似乎也能用，稍微短一些，有空了我先试试

rmb 发表于 14-12-27 19:11
我也第一时间装上了 和预想的一样 由于我那车轮毂度数太大 感觉舵机有点不够力了 转向反应延迟了 需要换大力 ...

我用r8的轮毂也没啥事，r8前面很宽了。舵机我用的是仲版卖的QQ的舵机，速度，力度都很棒。

rmb 发表于 14-12-27 19:11
我也第一时间装上了 和预想的一样 由于我那车轮毂度数太大 感觉舵机有点不够力了 转向反应延迟了 需要换大力 ...

注意一下每个球头的顺滑度，感觉你觉得力度不够是因为某个球头不顺

小比例车结构越来越接近10车了

这个不错~~~~~~~~~~~~

OP的那个中轴固定不能用~？用回原装还是配套一个新的~？

Rxian 发表于 14-12-28 08:25
OP的那个中轴固定不能用~？用回原装还是配套一个新的~？

配套了一个新的，短一些。在那个中轴支撑上面有一个三角形的传动板，上面有两颗轴承，三个球头。