发表于 15-1-7 11:26:41
|显示全部楼层
来自： 中国宁夏银川
发表于 15-1-7 19:23:54
|显示全部楼层
来自： 中国北京
超人RS 发表于 15-1-4 19:05 
晗总
除了这个，全是老车
哦，看那辆traxxas suv原来也没有似的，包括应该是冰总的cc01 |
发表于 15-1-7 19:47:09
|显示全部楼层
来自： 中国广西北海
发表于 15-1-7 20:10:20
|显示全部楼层
来自： 中国湖北鄂州
发表于 15-1-8 16:22:47
|显示全部楼层
来自： 中国北京
发表于 15-1-9 07:47:18
|显示全部楼层
来自： 中国山东临沂
能有一群志同道合的兄弟一起开心真好，我这边也有一群
|
发表于 15-1-9 21:10:18
|显示全部楼层
来自： 中国北京
疯子的时光 发表于 15-1-9 07:47
能有一群志同道合的兄弟一$ ...
同喜同乐~~~ |
发表于 15-1-16 17:32:05
|显示全部楼层
来自： 中国江西景德镇
|
YETI和短卡SLASH他们有什么区别呢？ 超人帮我从姿态，容不容易翻车 各个方面介绍一下吧 我觉得短卡配PROLINE F150的车壳很好看，又觉得短卡看起来像一大只砖...还是YETI小巧好看一些 最近中了那个A10X刷公园的视频的毒 想在YETI和短卡里选一辆 也不知A10x SLASH区别大不大 超人如果有空的话，想让你帮我解答解答 |
发表于 15-1-16 20:57:58
|显示全部楼层
来自： 中国北京
Billimono 发表于 15-1-16 17:32
YETI和短卡SLASH他们有什么区别呢？ 超人帮我从姿态，容不容易翻车 各个方面介绍一下吧 我觉得短卡配PROLIN ...
区别挺大的
YETI这种车型其实更类似美国那种攀岩车，钢管车
有明显的骨架和四只大轮子
玩点就是攀岩爬坡穿越等，如果你看过美国的真车比赛，你就会了解
总的来说是一个速度快点的攀爬车
而SLASH无论是外形还是构造都是一台标准的1/10短卡
只是比较娱乐，上手容易，维护简便
这俩车要说原厂姿态肯定是高重心SLASH好
但OP过得yeti也会很好，不过OP的过程消耗时间和金钱
翻不翻车的话完全看手
每一台车速度快了转弯都会翻车
解决的办法就是，该减速的时候减速
这就是所谓的操控
全油门跑道底不叫操控 |
发表于 15-1-23 20:26:23
|显示全部楼层
来自： 中国广东广州
