一张图解释WR8 很多人不知道的可改可调的性能。

车有点脏凑合着看，图中有两个轴承，轴承其实是我当做衬套用，不同的衬套高度调节不同的转向组高度，不同的转向组高度有不同的束角，特别是悬挂在不同高度的束角，我调教的是悬挂在一般时候，前束很小，车下压或者升起，都是外八变大，这样说通俗一点。呵呵。
还有原厂的一个专项组拉杆我改成了可调的，把他的长度调节的大于原厂的长度安装好，调整好新的轮调束角，一打方向你会发现，阿克曼角大了，具体大多少看你喜欢了，我是调长了1.5MM 不一样就是不一样哟。
很多车都可以改的，我最早改在94123
个人拙见！！！！

这就是车头组件的防撞下越板，安装孔位完美安装，
这是完美安装的样子，一般人我都不告诉他。
以上的是我个人的一点小小的改装，交流用谁有更好的方法我愿意学习。
个人拙见！！！

都是来看热闹的，就没有一个回帖的，这就是拉力区的现状吗？？？

我来帮你定了，虽然没有wr8了

whc1991 发表于 15-1-13 21:35
我来帮你定了，虽然没有wr8了

我看到接近250个查看了就没有一个回复的。心寒呀，国人呀。感谢温暖我的好人！！！！

afcpk 发表于 15-1-13 21:37
我看到接近250个查看了就没有一个回复的。心寒呀，国人呀。感谢温暖我的好人！！！！

哈哈哈，咱两这，不说啥了

whc1991 发表于 15-1-13 21:42
哈哈哈，咱两这，不说啥了

这不好歹也算打上个话，有什么问题尽管问了，我能帮上就帮了帮不上我帮你问。

你这天天不是没时间玩车吗，怎么还把车子折腾的这么脏

下次有技术的视频，让我们过过瘾

whc1991 发表于 15-1-13 22:11
你这天天不是没时间玩车吗，怎么还把车子折腾的这么脏

上一个周末猛搞了一天爽翻了。