新人泥头：8*8 or 8*4

杰杰 发表于 15-3-4 13:41
http://v.youku.com/v_show/id_XODk1MzYzMzky.html?x&sharefrom=android
你参考๢ ...

我的550电机加1:4档位全速比这快，介于原装田宫二档全速与三档全速之间，黑骑士的底盘加曼车壳，被原装田宫打滑搞怕了，没差锁，所以纠结8*8和8*4

xjandcmy 发表于 15-3-4 13:58
我的550电机加1:4档位全速比这快，介于原装田宫二档全速与三档全速之间，黑骑士的底盘加曼车壳，被原装田 ...

那是因为桥的减速比不同，我这慢了，扭矩也增大了。建议6轮驱动，你做四轮驱动是全后驱吗？

杰杰 发表于 15-3-4 14:01
那是因为桥的减速比不同，&# ...

8*4当然全后驱了，按真车来，前后隔开些

xjandcmy 发表于 15-3-4 14:05
8*4当然全后驱了，按真车来，前后隔开些

哦。那你就按真车试试呗。

杰杰 发表于 15-3-4 14:07
哦。那你就按真车试试呗。

好吧，就按8*4的，希望不会像原装车一样老陷车

xjandcmy 发表于 15-3-4 14:21
好吧，就按8*4的，希望不会像原装车一样老陷车

载重后估计走土路车头会抬

杰杰 发表于 15-3-4 14:28
载重后估计走土路车头会抬

大脚车的暴力抬头?那还是挺好玩的，期待

xjandcmy 发表于 15-3-4 14:48
大脚车的暴力抬头?那还是挺好玩的，期待

额，重心在后啊，

泥头必须8x8吧，否则乐趣少很多

LZ我建议你还是6*4比较好。。8*4虽然驱动方式和6*4一样，但是8*4的车身太长，很容易打滑，而且前双桥不是平衡式悬挂跑起来的时候前桥经常有一轴会腾空。8*8虽然厉害但是结构过于复杂，速度也比较慢。