本帖最后由 梵灵映画 于 15-4-19 13:57 编辑 去年九月中旬入魔后驱漂移,为了户外跑,碰巧也喜欢拉力,入了TT02,从此爱上跑街(没场地但是我有虚拟路线),与大自然亲密接触。喜欢在不撞车、不过甩,尽量少纠正方向的前提下,尽可能提高漂移横滑的速度,也确实做到了,如今能随心所欲战损率极低了。 入魔半年总共有过如下车架【FXXDS、TT02、Wr8、XV01、山鼠727、A10、A10x】 短卡我不喜欢壳子我就不发了。 回想Wr8却是是我玩过的最省心的一部车,暴力,车架结构严谨,虽然各种接杯很不耐磨,但是整车的操作是暴力和操作最平衡的一台,但是配件不够丰富和廉价是最最致命的,特别奇怪的是,废胎率比我的短卡还高。 Wr8时期,一个半月大概烧了快1000的轮胎轮毂钱,这笔开销很大,也说明我的Wr8历程数高。但是5~6条电就磨穿磨破胎皮,确实损耗也是蛮大的了。 如今转短卡后,觉得短卡的造型依旧无法接受(个人喜好,短卡迷别喷我),但是通过率真是很赞,手头的A10改拉力调教已经差不多了,就差一个合适的好看的壳子(我已经有目标的,还没行动而已),一套合适的轮毂(我希望价位和毂的耐用性并存)。 调教已经差不多了,在各种路面无论低抓还是沥青路高抓,都能配合刹车稳定横滑,而且通过性没的说,配件耶便宜,玩着挺放心的。 上次我的视频贴有人在里面有冲突,导致我的视频帖子被管理员封掉了,为了留个纪念,在拉力区留下我的足迹,特此占地,发一个我拍的拉力视频合辑。 【Wr8嘉年华】 http://v.youku.com/v_show/id_XODA3Njg5NjE2.html 【Xv01斯巴鲁】 http://v.youku.com/v_show/id_XODgzNTEyMjA4.html http://v.youku.com/v_show/id_XODc1OTkzNTEy.html 【TT02沥青极速】 http://v.youku.com/v_show/id_XODc4NTk1OTI0.html 【Xis水泥地硬胎漂移慢镜头&沥青路极速】 http://v.youku.com/v_show/id_XODc2ODgyMTEy.html http://v.youku.com/v_show/id_XODc2ODgxNzc2.html 【A10x直桥、短卡拉力本是一家】 http://v.youku.com/v_show/id_XOTIxOTAyNDA4.html |
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