首届2H MINIZ耐力赛 新手比赛感受

本次比赛由于人数的问题，在比赛开始前临时修改为个人方式的2小时赛
先重温一下比赛的基本规则:
1.从比赛开始到结束不停止计时
2.比赛开始30min后为“落雨时间”，统一更换 ENJOYRC 提供的抓地差很多的后轮胎，持续15min后全部收回
3.在比赛开始1小时后，统一更换 ENJOYRC 提供的齿差，持续15min后全部收回
4.比赛时可不限次数更换电池，更换电池必须到制定的地方进行
5.比赛计时统一使用 ENJOYRC 提供的Atomic Mini车比赛计时系统：Giro Lap Counter
6.起跑方式为终点线前一齐起跑
7.个人赛方式，中途不得更换选手，但中途退出的选手可以作为助手协助维修、充电等

在比赛开始前的试车时间就向小仲请教使用什么的轮胎会更合适，
使用京商RCP赛道进行比赛，大家都基本习惯使用的组合基本为 前10后10、前20后10、前20后20 的Atomic菠萝肽

前20后10感觉是一个比较不错的选择，因为比赛的时间还是比较长，而且是连续不断的跑，轮胎的磨损应该比较大

使用前20后10的好处是能用尽一套后肽，赛车的操控性在2小时内应该不出现大的波动。

呵呵有高手教路，当然跟随啦，而这样的组合，在比赛后检查轮胎的磨损情况还是十分满意的（新肽跑近30圈后开
始比赛，跑了95x圈还是 基本无磨损 ，小仲的跑了过千圈也是一样的情况）

在本次比赛中感受最深的是要玩好比赛，赛车不出故障最重要
本次比赛就小仲和我的车没有出现故障（我是走大运啦，其实我的车也是小仲以前帮忙set的）

stack 的车一开始的出问题,不能后退，停止后要等一段时间才能跑，简单维修后才从后直追
mouseyy 的车比赛中期马达出问题
雷生 的车连断两条扭腰，加上后期身体抱恙退出
fox VR故障，抖舵严重，比赛不久就退出了
KY（大头仔）比赛后期车壳掉卡扣，经常掉壳

比赛主办方 ENJOYRC 搞的“落雨时间”、“统一使用齿差时间”都让比赛的趣味性增加不少

特别是“落雨时间”所有的车都不能大油门，是事故出现最少的时候，而且更考验车手的操纵技巧

除比赛外，大家更是抱着友谊第一比赛第二的心态来进行，比赛激烈，难免有碰撞，但都只是成为大家一个开心的
过程

即使因故障退出比赛的选手，还是乐于提供协助给继续比赛的其他选手，整个比赛都是那么开心，累但十分快乐着
。（比赛时不觉得回家后才觉得累啊）

最后感谢 ENJOYRC 主办的这次比赛。场主 stack也透露在农历新年前夕还将再搞一次类似的比赛，希望规模更大的
，人数跟多的，时间更长的，在此希望 ENJOYRC 和今后的比赛都越搞越好。

早知甘过瘾就旷工都来玩啦 :em03:

技安进步很快啊，恭喜一下，继续努力~

失礼啦
还要多谢你的 转向pin扣呢。

失礼啦
还要多谢你的 转向pin扣呢。

PS：如果按年龄计，我都不能算后生啦。很快就29啦。

[ 本帖最后由 gzgiant 于 2007-1-3 01:30 PM 编辑 ]

爽啊

连续跑一千圈，想想都挺NB的哈！

我都变泪人了，不过都坚持落来了，感觉好有成功感。
我发觉我都系一只执鸡王

呵呵，好耐无禁热闹咯，我竟然去到帮拖体“声啥”

车坛又热闹起来了，潜水艇都出来了。