关于AMZ 左右camber角度不一样的问题

买了个车 升级了一点东西 装了车发现！camber角度左右不一样！不管是从头看过去还是从屁股看过去 面对自己的时候 左边的车轮角度明显更大！也就是说右前轮和左后轮的角度更大！
请教各位前辈 这是为什么？有解决办法么？ 省钱的办法

AMZ精度，从最早的RTR到现在的KIT。这个问题一直存在，OP了金属转向杯，情况有所好转，但也不能完全解决，精度尺寸误差不单单转向杯出问题，个人认为就连整个前后波箱底座、上盖这几个地方都存在尺寸误差。
目前我的解决方法是左右用不同度数的上摇臂和后toe尺来将就。

sssbao 发表于 15-4-27 11:07
AMZ精度，从最早的RTR到现在的KIT。这个问题一直存在，OP了金属转向杯，情况有所好转，但也不能完全解决，精 ...

所以···也只是将就是么？基本上不可能解决？群里有人说多买几个波箱座 然后挑出来好用的···这个办法感觉就是太费钱了···虽然对漂移的影响这个角度来说问题并不大···但是看着真难受啊

galliano 发表于 15-4-27 11:15
所以···也只是将就是么？基本上不可能解决？群里有人说多买几个波箱座 然后挑出来好用的···这个办法 ...

减少左边摇臂的camber试试，camber不一样和波箱不平，转向杯精度，底盘都有关联；先试试把左边camber减少，虽然这样2边就不一样度数摇臂，但是实际一样就行！

打磨，去水口位等等。搞了2天，结果发现车子左湾相当凌厉，右湾狠狠的就是不进湾！
结果找高手再次调平衡后，发现问题和你的一样！请参照照片的CAMBER 臂去更换！

车高调准了在说，你看的下摆臂一高一底，狗骨和轮毂的虚位也会有这个问题(用狗骨垫片)其次就是打磨了，这个你要自己观察和分析，以点盖面是误人子弟，当然我觉的你要有小钢尺和游标卡尺。

58858 发表于 15-4-27 13:20
车高调准了在说，你看的下 ...

狗骨虚位确实有影响··但是没这么严重我会试试调

yaaiqiong 发表于 15-4-27 13:07
打磨，去水口位等等。搞了2天，结果发现车子左湾相当凌厉，右湾狠狠的就是不进湾！
结果找高手再次调平衡后 ...

没明白啊哥们什么意思？我的摇臂两面都有数字 但是两面球头的开口不一样大

galliano 发表于 15-4-27 13:31
没明白啊哥们什么意思？我的摇臂两面都有数字 但是两面球头的开口不一样大

你还是多查查资料吧，原装上摆臂是1度，另外购买的op零件有三对，每对度数不同，1.5度，2度，2.5度。

galliano 发表于 15-4-27 13:31
没明白啊哥们什么意思？我的摇臂两面都有数字 但是两面球头的开口不一样大

用1度的？差这么多？