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小方 金牌 Fans 发消息
发表于 07-1-6 07:21:25 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
明白了,是用刹车控制转向的;
如果是信地回转,应该一个履带是0速度的,恐怕单靠刹车不太高效,要用离合器吧?
我看很多油动坦克也使用所谓的“流控制”实现履带差速转向,
就是再附加2套电机设备,讲电机的传动力用齿轮组增加到油动传动力上,
通过改变电机的转速来调节履带的差速
据说这种方法的效率要比单纯刹车控制来的高些,当然增加复杂性和成本。
但总感觉靠刹车1是效率不高,2是损耗较大。
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发表于 07-1-6 14:07:46 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
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kv3000 超级元老 发消息
发表于 07-1-6 17:26:05 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江大庆
哈哈!!很好玩的样子!
我是小新jzy 超级元老 发消息
发表于 07-1-6 18:30:52 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
想了半天,恩恩!~结构还是比较复杂的说!~
lfj94512 论坛元老 发消息
发表于 07-1-6 18:37:14 |显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
这个有避震器吗?
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发表于 07-1-6 23:28:49 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
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ade 超级 Fans 发消息
发表于 07-1-10 21:23:30 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
QQ车,我喜欢我喜欢我喜欢我喜欢
f3 超级元老 发消息
发表于 07-1-11 00:12:26 |显示全部楼层 来自: 中国北京
履带是塑料的,原地转象和坦克的原理一样
QFeng918 超级元老 发消息
发表于 07-1-11 00:14:28 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这些车的攀爬能力怎么样的啊?
rickguo RC 新手 发消息
发表于 07-1-11 10:13:02 |显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
想玩,不过俺这难得下雪,哎
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