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离合甩块

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y74749198

高级 Fans 发消息

发表于 15-5-4 19:26:34 |显示全部楼层来自：中国辽宁

nt1 2015版的那种三片式的离合甩块上有螺丝吗，说明书点画了里面有螺丝，可配件里没有！

价值

论坛元老发消息

发表于 15-5-5 18:24:50 |显示全部楼层来自：中国广东江门

平跑的不知道，但一般的三片式甩块是不需要上锣丝的

athena

长老 Fans 发消息

发表于 15-5-5 23:35:05 |显示全部楼层来自：中国上海

加螺丝是可选方案，一般都不用加的

rave1010hk

贵宾 VIP 发消息

发表于 15-5-6 00:51:16 |显示全部楼层来自：中国香港

这种在离合甩块加螺丝方式，会令加速力更爆发性，只适合在高抓而高速的场地使用！

szlonely

贵宾 VIP 发消息

发表于 15-5-6 01:06:05 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

我的理解是，加了螺丝后，离合甩块会变重，也就是只要更低的离心力（低转速）便可以把甩块推出与离合杯结合，从而得到更线性的动力输出，比较适合弯多或低抓的场地，我一直是这么认为，也是这么做的，但这只是我的个人理解，也不确定对与否。

点评

rave1010hk 离合块加重了，因重力问题甩块打开时也突发性，而减速时甩块回收也较慢，线性也比较差。nt1-15的说明书内文已有提示，较适合在高抓场地使用。详情回复发表于 15-5-6 01:50

rave1010hk

贵宾 VIP 发消息

发表于 15-5-6 01:50:37 |显示全部楼层来自：中国香港

本帖最后由 rave1010hk 于 15-5-6 01:55 编辑

szlonely 发表于 15-5-6 01:06
我的理解是，加了螺丝后，离合甩块会变重，也就是只要更低的离心力（低转速）便可以把甩块推出与离合杯结合 ...

离合块加重了，因重力问题在低转速时，甩块打开也较难而有突发性，而减速时甩块回收也较慢，线性也比较差。nt1-15的说明书内文已有提示，较适合在高抓场地使用。

y74749198

高级 Fans 发消息

发表于 15-5-6 22:58:58 来自手机 |显示全部楼层来自：中国辽宁大连

今天用启动台没带动发动机，电机都冒烟了，然后发现活塞运行到上止点附近时比较紧，这个怎么处理

y74749198

高级 Fans 发消息

发表于 15-5-6 22:59:47 来自手机 |显示全部楼层来自：中国辽宁大连

rave1010hk 发表于 15-5-6 00:51
这种在离合甩块加螺丝方式，会令加速力更爆发性，只适合在高抓而高速的场地使用！

今天用启动台没带动发动机，电机都冒烟了，然后发现活塞运行到上止点附近时比较紧，这个怎么处理

点评

rave1010hk http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=38305&extra=page%3D1%26filter%3Ddigest%26digest%3D1%26digest%3D1 详情回复发表于 15-5-7 00:47

rave1010hk

贵宾 VIP 发消息

发表于 15-5-7 00:47:16 |显示全部楼层来自：日本

y74749198 发表于 15-5-6 22:59
今天用启动台没带动发动机，电机都冒烟了，然后发现活塞运行到上止点附近时比较紧，这个怎么处理

http://www.rcfans.com/forum.php? ... st%3D1%26digest%3D1

nxlyh900226

超级元老发消息

发表于 15-5-10 09:51:27 |显示全部楼层来自：中国宁夏银川

那是配重的螺丝

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