今天一些配件op了和添置了油品和工具 马达座加马达散热在这炎热的夏天还是十分有效,原来那种根本不敢摸。 实际上全原厂阉割版锁差速后已经十分好飘头单尾直比原来锁差速还是有点不同,尤其尾直更紧,尾部更容易打滑,姿态更好一些。 下护盖板更换后似乎转向更直接一些,翻身更容易。 最大变化还是陀螺仪。全开的效果根本不像自己在玩车。效果关到最小还是有,除非拔掉。陀螺仪关到最小飘大弯小弯大圈圈小圈圈都可以比较圆比较漂亮,也不容易掉头,操控肯定没有原来不加陀螺仪直接。要是再给我选择,我不会买陀螺仪。 新入FD车壳,配了Ms的轮子和倒角胎,静态还是比较漂亮,车身还能再低点就好看。飘起来和FC比,操控没有FC好。因为FC属于前轻后重,重心高。FD属于那种无论哪里都一样厚重的。以后选车壳我还是会选四四方方的豆腐车,更有感觉。 新手本人纯个人感觉,也不知道对不对,希望帮到刚入魔的新人,也希望各位高手指点赐教。 阉割版其实真的是很好的一部入门车。虽然没什么可以调,但它真的吸引很多预算不高想在家玩玩精致硬车壳的人群。玩车最紧要开心,不要搞得比工作压力还大,高配低配也能好好玩。希望阉割版能令更多人加入MINI-Z大家庭。 |
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