200701014热闹的琶州之后,不用说大家的车肯定是灰头灰脑,人车都是一身尘土的啦!样子就别提多难看的了(也不知道其他车友有没有把BAJA一身尘土的样子照下来). 乘着有空今晚就把这条从泥潭里拉出来的大鳄鱼大卸八块,拆开清洗了一番,顺便换上加长结合器,换上新胎皮.为什么要换加长结合器,这个应该兄弟们都知道吧,在此就不在多说了,另外胎皮是因为此鳄鱼在水泥地上爬的时间居然比在泥砂地跑的时间还多,够BT的,还跟电房油鸡一起在水泥地上斗过.结果大家看轮胎的PP吧,反正每甩一次尾我就听见一张5元的RMB被撕裂的声音,NND,心痛啊 买车也有半年了吧,真正动手也没几回,换BAJA的轮胎真的很担心自己会搞不定,说明书也居然不知道掉哪了,只好摸着拆吧,一试居然太容易了,唯一要注意的是,因为胎皮和轮辋不是粘和的,而是内外两侧是由各十颗六角螺丝压着轮毂固定的,而胎皮和轮辋,轮毂都有对称的缺口,要对住了,才能拧的上螺丝的,我也是先看了下才装的避免了,好不容易把胎皮套上轮辋,因为位置不对,又重来的下场. |
被砍去脚掌的大鳄鱼
加长的结合器和原配的对比
OP结合器的特写
跑光头的胎皮
用一支六角搞定换胎
PP右边的专用工具,我是用尽吃奶之力才把轮胎卸下的,轮辋和六角螺母各有防松丝牙的
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