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小锋卡卡 论坛元老 发消息
发表于 15-6-4 21:56:43 |显示全部楼层 来自: 中国浙江
WR8使用的是bullet flux卡车车架,这车架咋样?hpi 的flux是啥玩意儿。wr8跑烂路怎么样,耐艹吗。或者还是买个赛速的SST,自己配个1000来块的控比较划算?
afcpk 超级元老 发消息
发表于 15-6-5 07:13:31 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
这个你自己斟酌!!!
afcpk 超级元老 发消息
发表于 15-6-11 06:52:10 |显示全部楼层 来自: 中国安徽滁州
这都几天了还没有人来回你,一分钱一分货!所以wr8没有错!
小锋卡卡 论坛元老 发消息
发表于 15-6-11 08:06:53 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
afcpk 发表于 15-6-11 06:52
这都几天了还没有人来回你&#65 ...

好吧
小野兽 金牌 Fans 发消息
发表于 15-6-11 09:52:28 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
至今逛论坛所见,WR8原车拉桿比较易断,舵机比较没力,控比较渣渣,电调风扇力度较弱,在不OP情况下,其他的我觉得都符合现今玩车要求。只是原车不要一直3S玩就是了,电池有个30/35C都够了,2S玩著也挺爽,后面就哪坏换哪。摆臂的话,OP金属99%心情為主,不竟对冲击吸收度不及尼龙好。狗骨狗骨杯,在原设定下,磨损率还算正常,玩废了就换成CVD的。电调,故障率不高,留意风扇会不会被卡住就好。电机嘛...爆炒的话...容易英年早逝。
backdoor2323 高级 Fans 发消息
发表于 15-6-12 16:09:53 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
小野兽 发表于 15-6-11 09:52
至今逛论坛所见,WR8原车拉桿比较易断,舵机比较没力,控比较渣渣,电调风扇力度较弱,在不OP情况下,其他的 ...

狗骨和狗骨杯换CVD容易吗?

点评

小野兽  等玩坏了你再问这个问题吧。2s玩儿不撞不飞的足够折腾了。舵机和控是必换的,拉杆不用在意,玩断的都是冬天的时候 哈哈  详情 回复 发表于 15-6-12 16:51
Kendada 终极 Fans 发消息
发表于 15-6-12 16:26:58 |显示全部楼层 来自: 中国北京

等玩坏了你再问这个问题吧。2s玩儿不撞不

backdoor2323 发表于 15-6-12 16:09
狗骨和狗骨杯换CVD容易吗?

等玩坏了你再问这个问题吧。2s玩儿不撞不飞的足够折腾了。舵机和控是必换的,拉杆不用在意,玩断的都是冬天的时候
小野兽 金牌 Fans 发消息
发表于 15-6-12 16:51:21 |显示全部楼层 来自: 中国广东中山
backdoor2323 发表于 15-6-12 16:09
狗骨和狗骨杯换CVD容易吗?

等玩坏了你再问这个问题吧。2s玩儿不撞不飞的足够折腾了。舵机和控是必换的,拉杆不用在意,玩断的都是冬天的时候


哈哈{:soso_e120:}
backdoor2323 高级 Fans 发消息
发表于 15-6-12 18:26:10 |显示全部楼层 来自: 中国福建福州
Kendada 发表于 15-6-12 16:26
等玩坏了你再问这个问题吧&# ...

未雨绸缪啊
Kendada 终极 Fans 发消息
发表于 15-6-12 19:07:59 |显示全部楼层 来自: 中国北京

等你玩上了车看懂了结构这些问题迎刃而解。

backdoor2323 发表于 15-6-12 18:26
未雨绸缪啊

等你玩上了车看懂了结构这些问题迎刃而解。换狗骨拉杆什么的只要能看到的都好修,只有差速器保养的时候会麻烦一些,主要麻烦的就是记住每个螺丝的孔位。
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