求设定，全ky组件如何设定c9，跑rcp的话

车子漂亮

其实miniz的设定不像大车子，抄抄就可以，因为miniz太细腻，设定 要根据自己的操控习惯去慢慢的试，找到一个适合自己的设定，抄别人的设定未必适合你。我的设定就是稍微偏一点推头，但别人就觉得不适应。
c9我也在跑，其实弄来弄去就是前弹簧 后弹簧 扭腰版 轮毂度数及轮胎 一个个试，总会找到自己的设定，玩车嘛，除了玩的乐趣，还有慢慢调车的乐趣，调出一台适合自己的车子，你会有一种前所未有的成就感。
祝楼主玩的开心。

把下加硬板拆掉

对啊，遥控器不同就已经抄不了。。。。

1skyline1 发表于 15-6-25 12:42
把下加硬板拆掉

有影响？

先不管车架悬挂什么的。。。。 您轮胎粘胎了么？ 用什么粘的？

小仲 发表于 15-6-25 13:26
对啊，遥控器不同就已经抄不了。。。。

恩。 遥控型号， 设定的不同。 车完全两个世界了。。。

ilg123 发表于 15-6-28 05:47
先不管车架悬挂什么的。。。。 您轮胎粘胎了么？ 用什么粘的？

粘了，用的R246的双面胶，效果不错，没有甩胎现象。

sunyunzhe 发表于 15-6-28 10:30
粘了，用的R246的双面胶，效ੜ ...

ok. R246那个我也用。 效果是OK的。

首先 高速追或者推。 第一考虑车尾抓地问题。

突然的追。一般是后胎抓不到， 突然的推，就是后胎突然的获得了很多抓地力。 参考摩托车 比赛中 high side 那种情况你就会理解我说的是什么。

那么车尾抓地不稳定， 就是几个可能， 第一车壳刮地。 导致地面不平的时候抓地力一直变化（底盘托底也会这样） 成因比较好理解， 车壳托底之后对地压力就不只是轮胎了。 而车壳（底盘）没有抓地力，所以就会突然后部抓地不足，导致追弯心。

建议检查车壳， 车高， 拆掉底盘补强片。

然后就是扭腰。

再就是我之前的视频解答中说过扭腰版对车的影响， 碳纤窄的特点是纵向很硬。 侧向很软。 加速比较直接， 车身滚动也会比较多。 如果你赛道抓地不是很好，

建议用玻纤的 PN 3-5 或者 新出的黑色玻纤。 如果用KY 的就是玻纤那个中。尝试下。 增加一些纵向下沉，保障加速的稳定性， 减少一些侧向滚动， 减少剧烈的摇摆也会减少这些尾部不安定。

最后查查。 如果尾部已经表现出不稳定了， 那么查查弹簧就适当要用软些的。 用300-400#的硅胶油 保证查查阻力一直，顺畅。

然后轮胎， 换一套新的轮胎，或者换人字纹的房车胎试一试（房车胎直径小，建议用珠差轴位可调的马达座跳整车高。

小姚 发表于 15-6-23 07:51
其实miniz的设定不像大车子，抄抄就可以，因为miniz太细腻，设定 要根据自己的操控习惯去慢慢的试，找到一个 ...

对。 场地里的快车可以参考。 但是不能100%照搬。得看操控手法，来确定车。。

在KENON HOBBY， 我们都跑50T  STOCK的时候我跟Grant 的车调教就差比较多， 对调车开他的车我如不了弯， 我的车基本每个弯他开都翻车。。

因为他基本上高速弯道都刹车（也是MR03)...    而我整场都不会刹一次车

所以可以借鉴， 轮胎。最合适的抓地力搭配基本只有一种。 车壳， 比较适合的车壳大家选择都会差不多。 主要改装件。性能好的马达座， 查查， 胎尺这些基本都是一样的。